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オキフボンのブログ一覧

2017年06月03日 イイね!

SP-G3 10時間耐久(休み休み)テスト

SP-G3 10時間耐久(休み休み)テストというわけで、見せてもらおうかフルバケットシートの性能とやらを!てな感じで長野の美ヶ原高原までドライブしてきました。

今回は長時間運転することが目的なので高速はナシで下道オンリーです。

朝6時に川越を出発し5時間ほどかけて目的地の美ヶ原高原美術館に向かいます。

ルートは国道299で十万峠の手前まで行き、そこから北に折れ群馬を通り国道254に入り、佐久市を通過してヴィーナスラインに合流する感じでした。

途中道の駅のオアシスなんもくでは川辺で大型犬をつれてキャンプしている人もいたりしました。





美術館に着くまでに殆ど写真を撮らなかったのでいきなり到着して飯の図です(笑)




長野ということで蕎麦を食べましたがまぁ味は普通です(笑)ただ舞茸の天ぷらは美味かった!

この美術館の駐車場では大量のコペンが集まっていて何かのミーティングでもやってたみたいですね。




こんだけ数がいると並べるのも大変そうですね(笑)

ちなみにポルシェも3台ほどいました。ボクスターとケイマン1台ずつと911が1台。今日は天気がよくドライブ日和でしたから皆考えることは一緒ですね〜。

お次に向かったのが名高いヴィーナスライン。










車は多かったですが景色が良くて走るのが楽しい楽しい。標高が高いせいか水温もいつもより高めでした。

ヴィーナスラインをしばらく走って霧ヶ峰展望台に到着。





ボクスターと景色を一緒に写真に納めてそそくさと次に向かいます(笑)

急ぐ理由は3時のおやつが近いから(笑)








牧場がたくさんあるので牛乳専科もうもうといお店でソフトクリームと牛乳を頂きました。

おやつも食べたしさあ帰るか!ということで帰路に着いたわけですが朝も早かったせいか途中で猛烈な眠気が(汗)

危ないのでたまたま見つけた駐車エリアで車をとめて1時間ほど仮眠をとることに。

で、そのたまたま止まった駐車場ですが何かないかと散策したところ切り立った崖を見ることのできるポイントだったようで。




なかなか壮大でした(笑)

あと事故ったバイクの残骸なんかもあったり。



こうならないように帰り道も気をつけなさいと山の神に言われた気分です。

帰りは国道254をメインに使って、無事テストを終えることができました。

それで結果ですが、純正シートとは比べ物にならないくらい楽ですね。ホールド性も高いのでコーナーでも運転に集中できるのもいいです。ただ、流石に10時間は長かったのかちょっとお尻が痛いです(笑)

非常に充実したテストができてよかったです。

ちなみに今日の燃費は10.7km/Lと下道オンリーにしてはなかなかでした。



Posted at 2017/06/03 21:25:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | ボクスター
2017年06月02日 イイね!

快適装備

快適装備出来たお手製本革アームレストをドアパネに取り付けてみたの図。







周りよりも少し明るいグレーですがなかなかいい感じだと自画自賛です。

暫くは肘置きを見てニヤニヤしちゃいますね。
Posted at 2017/06/02 19:10:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボクスター
2017年06月01日 イイね!

SP-G3の取付け完了!

SP-G3の取付け完了!純正シートは腰が痛い!ということでレカロのSP-G3を取り付けることにしました。正確にはSP-G3 ASM Lmitedらしいですがよく分かりません(笑)

状態は中古でしたが、なかなか綺麗でいい買い物ができて満足しています。


シートレールもレカロ純正のものでローポジションレール2013.052.1というものを選びました。ポルシェ用でペダルに対してなるべく中心になるようにオフセットしているらしいです。






いきなり完成図!

取付け自体はそんなに難しくなかったのですが一つだけ問題が…。サイドエアバッグキャンセラーを買ったはいいものの配線が参考にしていたデータと違っていて未だ取り付けていません(笑)色々海外のフォーラムを漁ったところなんとなくどの線かわかったのでそのうち試したいと思います。



おそらくこの7番と8番がそうらしいです(笑)

現状なくても特に警告灯は付いてないので車検までに出来たらいいかなーという感じです。

それでレカロの感想ですが、まずもって包まれ感というかホールド感が凄いです。以前サーキットを走った時はコーナリングで脚を踏ん張らないと身体がズレていたのですがこれだとその必要もなさそうです。

それと目線がちょっと下がり過ぎてる気がしたので後日取り付け位置を調整して一段階前傾にしてハンドルとの距離も近づけました。

これなら腰痛とはおさらば出来そうで買って良かったと心から思えますね。

なんだかんだシートとシートレールで10諭吉さんくらい持ってかれたので暫くは散財を控えたいところですが、今度はステアリングを変えたい病にかかりそうなので我慢できるかどうか…(笑)

それから純正シートは我が家の座椅子になりました。そしてやはり腰が痛くなる…。


Posted at 2017/06/01 18:07:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | ボクスター
2017年05月23日 イイね!

腰痛対策グッズ

実はボクスターに乗るようになってから悩んでいたことがあります。

それは長時間運転していると腰が痛くなってくるという点です。知り合いの人曰く、純正シートが日本人の体格にあってないのではないかと。というよりも自分の体格に合ってない可能性が大ですね(汗)

そんなわけで前から欲しかったフルバケットシートをとうとうポチってしまいました。ポチると言ってもお金がないのでもちろん中古ですが。

今週中には届くと思うので今から待ち遠しいですねぇ。
Posted at 2017/05/23 01:18:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボクスター | クルマ
2017年05月21日 イイね!

タイミングを逃す時

そろそろ12万キロだな〜っと思って走っていたら気づけば越えてました。

あと1キロ早く気付けよ俺!

エンジンはまだまだこれから。足回りもリフレッシュしたばかりでボディのやれも今の所は気になりません。あとはエンジンマウントを早く新品と交換したいところ。シートとタイヤも変えたいですねー。

これからもどうか宜しくね。
Posted at 2017/05/21 21:03:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | ボクスター | クルマ

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「こんないい天気だと川でキャンプも気持ちよさそうだねぇ」
何シテル?   06/03 09:21
オキフボンです。最近ボクスターを衝動買いしました。MT運転難しい!自分でできる整備はなるべくやるようにしています。今欲しい物は屋根付きコンクリート床のガレージと...
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