ブレーキディスク&パッド交換　その②

清掃の終わったハブにブレーキディスクを取り付け、皿ビスで固定します。

ビスにはスレッドコンパウンドを塗布しておきました。

続いてブレーキブラケットを取り付け。

ブラシで本体とリテーナーを清掃し、スライドピンの中のグリスの状態も確認しておきました。

水の侵入もなく、良好な状態です♪

いよいよブレーキパッドの取り付けですが、まずはパッドシムにグリスを塗布。

ですが、用意していないので、スレッドコンパウンドで代用しちゃいます(^^;

ブラケットのリテーナーと接するところにも塗布しておきます。

次にキャリパーを取り付けますが、ピストンを戻しておかなければなりません。

キャリパーがデカくてプライヤーで戻す事が出来なかったので、急遽Cクランプでピストンを戻しました(^^;

ブレーキフルードの量にも気を付けましょう～

無事に戻りました！

キャリパーもブラシで擦り、パッドカスを落としてから取り付けました。

無事に完成しました(^^)v

ディスクが眩しいですね～

ブレーキですので、よ～く確認してタイヤを取り付けます。

錆びの無いブレーキディスクは気持ちが良いですね(^.^)

近所をちょこちょことブレーキを掛けながら走り、ディスクの塗装を落としていきます。

多少、泣きが発生しましたが、ディスクの塗装が落ちたら泣かなくなりました。
そして、アタリが付いたら初期制動が良くなりました！
純正から、ディクセル製ディスクへ交換した効果ですかね〜(^^)v

シルバーの耐熱塗装で足元がスッキリしましたね！
リヤもディスク交換したくなっちゃいます(^^;