Ｃ：羊のブログ一覧

月初の車検準備で想定外の摩耗が判明したＡＥ８２であります。

現在のタイヤはダンロップのDIREZZA　DZ１０１です。
確か2010年の春から使用しており、約７年、２万キロ弱を走行したと事になります。
意外と耐久性はありましたね。

御覧の通りキャンバー角の為、内側が減っております。



それ以前（２００7年～２０１０年）のタイヤは、ＡＤＶＡＮネオバAD07を３年で約１万２千キロ程

更に前（２０００年～２００６年）は同じヨコハマのグランプリM,7Rを２回続けて使っていた。
（遠い記憶ですが寿命は１万６～７千キロ位？）
耐久性はほぼグリップに比例する感じです。

ちなみに僕は前後のローテションはフィールが悪くなって好きではないので減らないリアは使い切れません。

今回もこんな感じで６部山くらいです。

と言う事で次回のタイヤはどうしようか思案中。。。
このサイズ（１８５/６０/Ｒ１４）はエコタイヤが中心でスポーティなタイヤが少ないのです。

ダンロップは頑張っていてDIREZZAで後継のＤＺ１０２や・・・

よりハイグリップなＺⅢもありラインナップが豊富で発売も最近です。
ヨコハマはネオバは相変わらずのAD07のまま。（2003年発売）
セカンドラインはＤNA Ｓドライブになるので2005年発売。。。

ＢＳはRE71Rはありますがかなり割高。。。

セカンドラインはエコタイヤか疲れにくいが売りの最新Playz PXですがスポーティーとは言い難くしかも割高。。。

グリップの良いタイヤは熱い走りには向きますが重ステの８２には街中で筋トレ状態になり辛い。。。
セカンドライン程度が丁度良い感じなのですよね。。。

さて何を選ぼうかな？

これから娘のピアノ発表会に行って来ます♪