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2017年03月28日 イイね!

茶と菓子持って、ジャンボさん見てきました(・ω・)ジロッ



あと3日くらいでできるみたい(*´ω`*)

ただ、エアロが受注を受けてから製作に取り掛かる品なので、エアロ装着は先になりそうでつ…( ´∀`)

あっ、ルーホイも(笑)
ちなみにカー○ソンです( ゚艸゚)

LSにカー○ソン買えないからジャンボさんにせめて…(笑)



前オーナーお爺ちゃんだったんで、クラッチそろそろなので、エアロ武装前に整備に出します(・ω・)ノ



あっ、LSさん治りましたww

7気筒にダウンサイジングしてました( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

2番のプラグコイルが死にかけだったみたい(´・ω・`)

交換してバッチリ8気筒(・ω・)ノ

1本で18000円。たっけ(笑)



そして専属医から一言…

閣下。その他にも、そろそろ手を入れられた方が宜しい所が…( ´∀`)ゴニョゴニョ

とりまえず、ジャンボさん完成してからLSさん本格整備に出そ…(・ω・)

金喰いムシ…

あっ、ムーブさんのアシがコトコト言い出しました(爆)

ブッシュ大統領かしら?(・ω・)



買うなら、プレシャスシルバーのFバージョンサンルーフ付き。オプションは18インチホイールと、モデリスタフルエアロ武装で逝きたいですね…(・ω・)ノ

けど乗り換えは、お局様のが優先です…( ̄▽ ̄;)


ムーブRS → Nスラッシュ

セルシオ → マジェスタハイブリッド

LS → センチュリー

HS → GS(爆)

Posted at 2017/03/28 18:31:36 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年03月28日 イイね!

お・も・て・な・し。

どうも、泥川クリステルでし(・ω・)ノ


私の好きな憧れのクルマ。

GZG50系センチュリー。

じゃあ、なぜ好きなのか?

退屈なんで、ちょっと考えてみました。



初代から継承されてきた、日本の寺社仏閣。富士山をモチーフとした伝統の形、デザイン。
『和』のデザインです。

後部席にお乗りになる方を重視ではなく『尊重』するという心。
日本の お・も・て・な・し。
まさにショーファードリブンカー。

熟練職人による手作業行程により造られる内外装。
日本の物作り。職人魂を感じさせる。
まるで伝統工芸品のようです。



タイトルの『いいとこ集め』

これは、GZG系には、私の好きな他のクルマ達の要素が含まれていると感じているから、そうタイトル付けしました(・ω・)



まずは、31シーマさん。




この形。後ろ姿のエロさww

上品なスタイルでありますが、どこか怪しい感じもする初代シーマ。
『特別感』みたいなのを感じます…

ライトブルーのリミⅡ。今でも乗ってみたいです(・ω・)ノ

GZG50、Y31シーマ。
この2台、メーカーも年代もキャラも違いますが、似ているな…と思ってるんです(・ω・)ノ



瑞雲が欲しいのも、ライトブルーのシーマさんの影響( ´∀`)



偉大なる初代セルシオ。

数々の神話を生み出した神。



この洗練された美しさ。
美しいセダンとはまさにこのクルマの事…

家にオブジェとしてほしぃ…(´・ω・)

VG系にこの洗練さを加えたのがGZG系の形。デザインかと…
いや、VGをより洗練させただけか…(笑)



個人的にはそう思いますが…

皆さんは如何がでしょう?(´・ω・)



上質な素材を用い、それらを圧倒的クオリティ。精度で仕上げる。

セルシオ神話のひとつに、『静粛性』もありますね(・ω・)ノ

クラウンで培った静けさによる高級の表現と、おもてなし。
よりそれを発展させたセルシオでは『走る応接間』なんて言葉まで生み出しました。

V12のセンチュリーはその究極かと。



『V12』といえば、ダブル・シックスが頭に浮かびます。

とても憧れたクルマです。



1997年。ジャグァー(ディムラー)からV12が消え、トヨタ謹製のV12がGZGセンチュリーに搭載されて登場しました。

デイムラーは英国王室御用達。
センチュリーは皇室御用達。

この2台。歴史の深さや形など、全く異なるクルマですけれど、V12を積み、職人による手作業により生み出され、王族、貴族に愛されてきた『高級車』として、勝手に似ているな…と感じてます。



唯一、V12を主張しているピラー部分。

ニクイですね(*´ω`*)



今では失われた100パーウールモケットのインテリア(´・ω・`)

歴代センチュリーもウールインテリアを採用してきましたが、次期センチュリーではどうなることやら…




GZG系のインテリアは、初代、2代目セルシオの頃の造り。高い質感を保っています。

現在では見せ掛けは良くても…ってなクルマも多いです(´・ω・`)

GZG系は、操作系の扱いやすさ、馴染みやすさ。
運転のしやすさにも驚きます(*´ω`*)

街中ではLS以上に乗りやすい。
(駐車場でバックする以外はww)



…後期なら無敵ですね(笑)

けどタマ少ないし高い…(´・ω・`)



いいとこ集めなクルマだな…( ´∀`)
Posted at 2017/03/28 12:15:37 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年03月25日 イイね!

地元の首領が、お乗り換えなされました…( ´ω`)


長年お乗りになり、30万キロオーバー走られた31セルシオFパケインセレフルオプ車(新車時は900万)



現行カムリレザーパケほぼフルオプ車へお乗り換え(*^-^*)

拘りの車両です(^^)



セルシオと並んでも、存在感ありますね…Σ(゜Д゜)

車幅が変わらない…(゜ロ゜;



これからまだオプションを追加されるとか…Σ(゜Д゜)


さすが首領…( ´∀`)


私にも買ってくださ…( ゚艸゚)・∵.ブッ

Posted at 2017/03/25 20:40:56 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年03月24日 イイね!
LC

実は今日のドライブ中。LCとすれ違いました。


ミュルザンヌ同様、突然だったので、撮影どころではありませんでした。


雑誌や画像でのイメージでは、フラッグシップクーペにしては、存在感に欠けるのでは…?なんて思っていましたが

(生意気で済まぬ)





実物はサイズの影響か、存在感もそこそこありました。


しかし、周りの反応は薄く、私も『あれがLCか…』程度でした。


20ソアラには及ばないな…(爆)


ユーノスコスモの方が存在感を感じます(爆)


たまぁに見ますねユーノスコスモ(^^)


やっぱりかっこいいな…


買う勇気なんてないですが(T_T)


それはそうと、LCは実物で見た方が良いですね( ´∀`)


LS500も、そんな風に裏切ってくれると嬉しいですが…





ソニックチタニウムが良さそう( ´∀`)





外板色は12カラーくらいあるようですが、内装色は、たったの3色…


最高級クーペなのに、少ないですね…(´・ω・`)


後々、Lセレクトで対応するのかな?

Posted at 2017/03/24 19:12:04 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年03月24日 イイね!


分けてケロ~(^人^)


こんばんわ(・∀・)





今日は休み( ´∀`)


目を擦りながら、カーテンを開けると


曇り時々晴れの様子…(・∀・)


明日から連勤術師(笑)…となるので、せっかくの休暇を満喫するか…と、ドライブに行ってきましたよぃ( ̄ー ̄)





う~ん。癒されます(*^-^*)


市街地をゆっくり、のんびり流してきました(*^-^*)


素晴らしい乗り心地。滑らかかつ、静寂の空間。上質なインテリア。


『最高という名のセルシオ』


帰りは気持ちよく走れる道で、軽く右足の爪先でペダルを撫でると、モーターのような回転と共に、V8サウンドを響かせながら車体はスゥーと滑らかに、力強く滑ります(*´∀`)


『キモチエェ…( ´∀`)』


パワーを味わい、元気を分けてもらいました(*´∀`)





燃費もよろしい( ´∀`)


さすがエコカー(爆)


金と欲望のハイブリッドなり(爆)


さぁ、風呂浴びて、呑んで、美味い手料理を頂いて、ク○して寝て、明日からファイトですお!!(*´ω`*)

Posted at 2017/03/24 16:55:37 | コメント(2) | トラックバック(0)
プロフィール

おろ?

ワイングラスがない(・ω・)

仕方無い。ビールグラスでww

沢山注げる…(´・ω・)

おろ?

一本空きましたお(・ω・)


何シテル?   03/28 18:52
クルマを道具と捉えるか、玩具と捉えるか… 仕事で使うクルマは道具として。 趣味のクルマは玩具として。 そこそこマジメなつもりで働きながら(笑) ...
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