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大総統のブログ一覧

2017年12月10日 イイね!

パンフレット


ディーラーにて、担当の方から頂きました…

新型センチュリーのパンフレット(*´ω`*)

…(*´ω`*)ニヤニヤ



新型車の勉強会??の時に、一人一冊貰えたというパンフレット…


『喜ぶかな…?』


と、私の事を思い出し、貰ってきて下さったようです(*´ω`*)


『センチュリーセンチュリーと、うるさいから』


…だそうです(爆)


いつもすみません…お世話になります(;・ω・)アセアセ

お金があったら…発注しますが(爆)

恐らく、あと1500万円くらい足りません(;゚;ж;゚; )ブフォ



ショーファーカーの到達点。

究極のショーファーカー( ´,_ゝ`)



カーテン標準…( ´,_ゝ`)

三面電動レースカーテン…

やはりセンチュリーにはカーテンですね。



リアセパレートなの?( ´∀`)

もしかして、LSから消えた後席セパレートグレードは、センチュリーの為に消えたのか?

リアシートリフレッシュ機能は、新型では左側席のみになりました。



ライティングテーブル…( ´,_ゝ`)

20マジェスタG-Fパッケージを思い出しますね…



リアシアター内蔵コンソールタワー。

蓋がなくなりましたね。
GZGは蓋を開けると、ここにドリンクホルダーがありましたが…

20スピーカーのプレミアムサウンドシステムも、20マジェスタG-Fパッケージを思い出します( ´∀`)

なんだか、先代LS最上級グレードと、20マジェスタ最上級グレードに備わっていた装備全てが追加されている印象です(*´ω`*)



インパネは…運転手さんの仕事場といった雰囲気で、現行LSより落ち着きがあって良いかも…

GZGのウッド!というのが好きではありますが、これはこれで落ち着いて乗れそうです。



ウールモケット(*´ω`*)
ベージュ、ブラウンと新色が…

ブルーグレーはないのか…



本革バージョン。その名も『極美革』

黒革と白革の2パターン。

本革バージョンでは、白杢パネルも選択できるようです。
アッシュの白杢…先代LSからの引き継ぎなんでしょうか?( ´∀`)

しかし、さすがはセンチュリー。
本木目ではなく、本杢目…( ´,_ゝ`)



ドアミラー標準。フェンダーミラーは廃止…

ジャパンタクシーはフェンダーミラーあるのになぁ…(´・ω・)

バンパーとの段差がなく、スッキリとしていますね。
少しもの足らなさもありますが、センチュリーらしいデザインが保たれて安心しました。

LSにしろ次期クラウンにしろ、クーペ風、特に次期クラウンのリフトバックみたいなフォルムは受け入れがたい(´・ω・`)

今後はセダンらしいのは、センチュリーだけになりそうな気がします。



七宝紋様を取り入れた2重構造のフロントグリルは、ショーモデルだったプレミアムセンチュリーを思わせます。

そして遂に鳳凰マークもプリクラ仕様に( ´∀`)

ボディカラーは神威、摩周の御約束カラーはそのまま。
GZG中期から採用されたシルバーの精華も設定されていますね。

新色として赤黒の飛鳥が追加( ´∀`)

飛鳥という名称は、かつてVGセンチュリーにもありましたよね。

瑞雲はカタログ落ち…(´;ω;`)グス

もし乗るなら…そうですねぇ、精華でしょうか



先代LSや20マジェスタに備わっていた安全装置を装備するようですね( ´∀`)

グレード、仕様は一種類のみのシンプルな内容だろうと聞きました。

先代GZGでオプションだったカーテンやテーブルまで付いていますし、オプションと言っても、フロアマットやサイドバイザー、コーナーポールくらいしか設定もなさそうな気がしますね。

おいくら万円なんでしょうかね~( ´∀`)
Posted at 2017/12/10 22:33:18 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年12月10日 イイね!

ルーティン??


カタカナ言葉は意味が分からないのですが(爆)

使うと今っぽいのでタイトル名にしてみました…w

私が理解できるカタカナ言葉は、センチュリー、セルシオ、クラウン、プレジデントくらいです( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \



本日は金喰い虫のフラッグシップカー2台で遊びました( ´∀`)

また貧乏になりました…

車道楽も楽ではありません…ドMじゃないとやってけない(;゚∀゚)=3ハァハァ



それから、休みの日に必ず通っているディーラーへ(爆)

前回は、買えもしないマジェスタの試乗に( ^ω^ )

その後もちょくちょく顔を出しに行ってましたが…

もはや出勤ですww


『また変なのが来た!』

『今日は何の用だろう?』


…と、思われてるでしょうか?( ゚艸゚)・∵.ブッ

今日はカリーナの部品発注と、お喋りしに行きました( ^ω^ )



寝ても覚めてもセンチュリーセンチュリーと言っているセンチュリー大好きな私の為に、プレゼントを頂きました!!(*´ω`*)ワーイ

いいなぁ~新型欲しいなぁ~(´・ω・`)

35年ローンとかないのかな?(爆)

借金戦士ローンレンジャー( ´∀`)



…その前にコレに乗りたいお(;・ω・)

なかなか見つからないみたいです。私の示した条件では…( ゚艸゚)・∵.ブッ



次車候補であるGZG50には、20年は乗るつもりです。

惚れ込み、憧れの車ですからね。

そして乗りながら、新型センチュリーの中古が手の届く値段に下がるのを待つ…ww

それ楽しみとして、これからを生きていこう…( ´,_ゝ`)

その前に、今はLSでもう少し遊んでからですけどね~( ´∀`)


Posted at 2017/12/10 20:16:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月09日 イイね!

ぶつぶつ呟き( ´∀`)


トヨタ、レクサスの新車大更新、大行進。

セダンは特に。カムリ、LS、カローラ、クラウン、センチュリーまで。
ウィンダムだったESまで投入されるとか

国内セダン、高級車市場を牛耳るトヨタ。

どうした!日産、ホンダ、三菱、マツダ…(;・ω・)

今は亡き、プレジデント、Q45、プラウディア、ディグニティ、ディアマンテ、センティア…

ペンタゴングリルって何やねんレジェンド(笑)

前期好きだったのになぁ~(´・ω・`)

トヨタ、レクサスばかりで最近つまんない…(´・ω・)

私もトヨタ海苔だけどさ(笑)

見飽きてくるw



既に8000台以上受注を抱える新型LS様。

最上級のエグゼクティブが人気だとか、世の中金持ちばっかり(笑)

レクサスだから売れるんでしょうかね?( ´∀`)

他のメーカーから出てたら、そんなに売れないような…

同じデザインでディグニティだったら何台受注したのか?爆



新型LSはデビュー前から期待しすぎて、妄想膨らませすぎたせいか、実物を見たらパッとしなくて(笑)

後席セパレートも設定なくなったし、先代後期の方が威圧感が感じられて、ちょびっとガッカリ。

後から出たセンチュリーの存在感に消されましたねww

V8でもなく、3500ccだったら、シーマの方が良くね?(;・ω・)

私はなんかそう思った。



シーマVIPさんはこの内容で900万。

LSはリアパワーシートが付くバージョンLで1500万級。

新車買えないからどうでもいいけどww



質感、作り、装備には差があれど…こちらもフラッグシップ。

シーマにもリアシアター付いてるし( ´∀`)

ロングで後ろも広い。セミアニリンレザーに銀粉ウッド。

フーガ以上に上質な塗装。



真横から見ると似てる(笑)

けどこちらの方がフォーマル感ありますね( ´∀`)

日産ハイブリッドの耐久性はどうなのか?

中古チェックしてみると、現行シーマもかなり値落ちしてて手が届きやすい。



あまり見掛けないし( ´∀`)

いいかもしれない(;・ω・)


インフィニティの新たなフラッグシップコンセプト『Q80』

これが市販されれば、現フラッグシップであるQ70L(国内ではシーマ)の上位に位置する車になりますが…

Q80を国内でプレジデントとして販売…でもしてくれれば面白いのに(´・ω・`)
Posted at 2017/12/09 21:29:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月08日 イイね!

耐久性(・ω・)


ハイブリッドもいいかな…と、おもっていたのですが

先日、ハイブリッド機構に不具合を抱えたLS600h中期型に触れて、その考え方が揺らぎ、600hという選択はナシになりました。

まだ数年しか経っていない中期モデルで、あんなに壊れるだなんて(;・ω・)

まぁ扱い方にもよるのでしょうけれど、新車時1300万越えのフラッグシップが、ボロボロでした。

走行距離もかなり走っているという訳でもありませんでしたが…

まぁ、私は感覚が麻痺してるので(笑)
20万キロ走っていると言われても、普通じゃんと思います(爆)

長く乗るには、ハイブリッドは難しいのかしら?(´・ω・`)



新型センチュリー大丈夫なのかな?( ´∀`)

20年前のGZGにしろ、更に前のVGもまだ街中で見かけますけど、新型センチュリーは20年経っても大きな故障なく走るのだろうか?

方バンク6気筒くたばっても走るGZG…( ´∀`)
ハイブリッド機構くたばったら走れなさそうな新型…(;・ω・)

ええ、私はくたばりかけてますが何か?( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \



LS乗るなら、やっぱり460だな~( ´∀`)

金持ちはポンポン換えるから、耐久性なんて重視しないでしょう(笑)

私のような貧乏者は違います(´・ω・`)




長く乗る。時が経ても変わらない魅力と価値。品質。

最近の相撲界の不祥事で、テレビに映る回数の多かったこの2台(笑)

やっぱりイイねぇ( ´∀`)
Posted at 2017/12/08 18:54:28 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年12月07日 イイね!

ぶつぶつ呟き( ´ω`)


12月。今年も残りわずかとなりました。
早いものですね~(´・ω・`)

なんか、この前元旦迎えたばかりのように感じちゃいますけど(笑)

来年、どうなるのか…

何事もなく、平穏な日々を過ごせたら良いのにな…



冬のボーナスが待ち遠しい…( ´∀`)

来年はLSも車検ですし、諸々とローンレンジャーでもありますし、あまり使えませんが…ww

LXモードのカラードドアハンドルカバーを前々から付けたいなぁ~と思っていながら、少ない小遣いでは買えずw

付けたいなぁ…(・ω・)イイナァ

ホイールを後期純正19インチに換えたいなぁ…とも思うのですが、別に換えなくてもいいしねぇ~(笑)

ぼちぼちタイヤ履き替えるかな…( ´∀`)

代車で借りた20マジェスタがATRスポーツ履いてたのですが、デザインもグリップも静粛性もまぁまぁ良かったし( ´∀`)

値段もトランザとは比べ物にならない程安い(笑)
え?こんなもんで買えるの?ww

休みの日、買い物の時くらいしか乗らないし、ATRで充分かな…( ´∀`)



来年は新型センチュリーが出ますね(*´ω`*)

楽しみ楽しみ。
全く全然到底どう転んでも新車なんて買えないけど( ^ω^ )

一番の楽しみは、新型発売によってGZG50系の中古のタマ数が増える事(笑)



瑞雲、鸞鳳、精華のフェンミラで、ウール内装の最終型GZG50にお乗りの皆さん❤
新型に乗り換えてください(爆)



リアライティングテーブルを付けた人は特に( ゚艸゚)・∵.ブッ

新型にはライティングテーブル標準みたいですよ( ^ω^ )



V12を捨て、V8ハイブリッドへ。
時代に合わせたダウンサイジング。

センチュリーからLS600hLへ移ったユーザーも多いですが、またセンチュリーに戻る人も増えるでしょう。

新型LSがスポーツカーみたいですしねぇ…(´・ω・)



新型LSは先代後期ロングと比べるとフォーマル感が薄まりました。
(個人的にそう感じます。)

後席セパレートや、センターコンソールタワー、ライティングテーブル等、後席の装備が幾つか省かれて、なんかショボく感じます(^_^;)



運転席のマッサージ機能とか今までにない装備が増えていたり、革やウッドの作り、質感は高くなってますけどね。

レクサスのフラッグシップとして恥じることのない素晴らしい車だと思いますが、先代後期モデルのような重厚感や上品さが薄いかな…(´・ω・`)

まぁ私、貧乏だから新車買えないけどさ(爆)



やっぱりセンチュリーだな( ´∀`)

V12気筒こそ至高。

大きいことはいいことだ(爆)



初代から続く伝統のデザイン、フォルム。
寺社仏閣、富士山、日本刀などをモチーフにした和のデザイン。美しさ。

日本人による日本人の為の最高級サルーン。
日本人の肌、感覚に合う。



この大総統、この車を手にして終わりたい。

税金高いのなんとかしてください( ^ω^ )
Posted at 2017/12/07 19:23:13 | コメント(3) | トラックバック(0)

プロフィール

「@大統領 様。

お疲れ様です(^^)

コノリーにペルシャマットというだけで、既に鼻血ですが(爆)

金華山、チンチラ追加とは…恐れ入ります(;・ω・)


何シテル?   12/10 22:39
大総統です。 セダンと商用車が好きで乗っています。 しかし、稼ぎが少ないため貧乏です…
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