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2017年04月25日 イイね!
import cars relationship with M3mcraeです!


4月23日、日曜日。

この日は、先日お電話を頂いた
NEWSさんへ向かい...


”af imp.”誌によるスタコンに参加してきました。


以前、”HIACE STYLE”誌の撮影会にはお邪魔していますが、
M3での撮影会イベントは初めてになります。





撮影開始は午前10時から...
M3はトップバッター。

M3の数少ないアフターパーツの説明やら何やら...
そして、パシャパシャパシャっと撮っていただき...

撮影は15分ぐらい終わりましたが、12時ぐらいまでお店にいました。

その理由は...





いやぁ~これは帰れないでしょう!



たくさんのオーナーの方と色々なお話をさせて頂き...




それぞれの方が...


それぞれに繋がりをお持ちですが...


この場所でこうして巡り合えるなんて...


なんて素敵な出来事なんでしょう!


皆々様、本日はお疲れ様でした。
また、お会いしましょう...


これからもよろしくお願いします。



「ぼくのこともよろしくおねがいします!」



おしまい








Posted at 2017/04/25 10:28:38 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月16日 イイね!
M3 AT 鶴見mcraeです!


4月15日土曜日

先週後半から満開を迎えた桜は、
やはり、その咲き誇る時は1週間ほどでした。

豪快に散っていく桜のあまりの潔さは、
見ていて気持ちの良いものです。

散りゆく花びらの中に新緑の青さが顔を覗かせている本日、
我が家一行は日帰りドライブに出掛けました。


ドライブといっても気持ち良く駆け抜けることがメイン。
その地に選んだのは大分県は鶴見岳周辺のルートでした。

それでは出発!

外環から大宰府インターへ

このカーブはいいねぇ~

クルマ多いなぁ~

大分道は気持ちがイイね!


空には薄暗い雲!?


アッという間に水分PA到着


ここで車体のムシを除去して、と...


まずは湯布院へ到着



ここも海外旅行者の観光ルートなんだろうなぁ~





ちょいとばかり散策して腹ごしらえを...





だけど、今回はこれを食べなきゃネ!



おいしいコロッケを食べた後、目指すは鶴見岳です!


鶴見岳の桜...




ん~けっこうまだまだ見頃じゃない?
ということで...
パシャ!!





...そそくさと事を終え、

いざ、登頂!と言ってもロープウェーでね
わたしの相棒は娘一人...妻はジェイとお留守番?!




2元中継!


見下ろす桜もなかなかの見ごたえ

そしてお約束のピース...



ロープウェーを降りてから...

ここからは歩きで山頂を目指すんです!

まぁお約束の...




途中休み休みしながら...

登頂!

特に何もない

しかしながら...絶景でしたよ!




さて、今日は鶴見岳登頂が目的だったのか?

いやいや、あくまでも目的は、
”M3で気持ち良く駆け抜ける”こと...

今回のルートは
湯布院~城島高原~十文字原高原~塚原温泉~湯布院というルートで、
ちょうど由布岳と鶴見岳を中心に一回りするルート設定。
距離にすると一周して50キロぐらいかな?

城島まで由布岳を上る2車線の道は、
とてもスリリング且つ爽快感があり非常にダイナミック。
舗装状態も抜群で素晴らしいの一言に尽きます!

また、十文字原高原を過ぎた県道616~617号線の、
高速脇の長いストレートや塚原温泉から湯布院までの下りの連続コーナーなどなど...

BMWの優れたボディーバランスを楽しめます。














また来よう...





ここに!





きっと!!



「もう桜もおわりじゃのぉ~」




おしまい







































Posted at 2017/04/16 13:37:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月04日 イイね!
サクラを訪ねてブリヂストンmcraeです!

4月4日火曜日。

桜の見頃を迎えるこの時期、福岡市中央区では、”福岡城さくらまつり”が開催されます。
今年の開催期間は、3月25日(土)~4月3日(月)でした。

そう思って4月3日にジェイを連れて行ってみると...なんと3分咲き!?

福岡市も開催期間を6日延長することにしたみたい...

今週末にかけて天気予報は...?
雨です。明日は雨が降らないかもしれないが、お仕事が...

思い立ったら吉日ってヤツです。

急遽、桜を訪ねて我が家3人プラス「ワン!」の総出でお出かけです!
「れっつごぉー!」



「到着!」


「今日はムシが多かったぁ~」

目的地は、”石橋文化センター”です。









久留米市が世界に誇る、石橋...と言えば、”ブリヂストン”

創設者である、石橋正二郎氏が久留米市に寄贈された文化センターです。


これは氏の有名な言葉です。

ここには、石橋文化ホール、石橋文化会館、久留米市美術館、久留米市立中央図書館があります。
また、”石橋正二郎記念館”もあったので入館してきました。わたしだけネ


さて、中に入り、バラ園(5月にお祭りがあるそうです)、庭園を抜けると...


「やっぱり...ここもまだまだかなぁ~」




全体は5分咲き、中に数本は7分の見頃の桜がありました。







つぼみもある中で一生懸命に咲き誇ろうとする花びらには力強さを感じます。

今日の福岡の最高気温は22℃。
今か今かと桜も開花のタイミングを待っていたのでしょう。

開花の時の力強さや、咲き誇った後の散りゆく姿に、
人は自らの人生と桜の生き様を重ね合うものなのでしょうか...












最後に、ブリヂストン通りから篠山城跡へと続く桜の並木道での、我が家のM3のショットを。










今年は満開の桜を見られるのだろうか...



「ぼくはサクラを見過ぎてつかれましたぁ~」




おしまい



















Posted at 2017/04/05 01:26:42 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月01日 イイね!
M3 AT LEXUSmcraeです!

新世代レクサスの第一弾、
”LC”がいよいよデビューしました。

このモデルを皮切りに、世代替わりを敢行するそうですが...

カタログの印象では、

”挑戦的なデザイン”
”エレガントなインテリア”
”走りの魅力向上”

大きな柱はこの3つと見ました。



それにしても、レクサスに訪れるなんて思いもしていませんでしたが、
清水和夫氏の「レクサスLC500&LC500hに乗った!」をYouTubeで見て、
ちょっと気になっていたのは事実。

ダイナミックなプロポーションをこの目で確かめたい。

MADE IN JAPANがどこまで頑張ったのか...

今後のマイカーの選択肢にレクサスを検討出来るのか否か...

LCに興味を持ち、
試乗を予約し、
いざ!レクサスディーラーへ!!





さすがはレクサス。
店舗内はクリーンでシャープな佇まいで、とっても洗練されています。





では...
”挑戦的なデザイン”
これを見てみましょうか。








確かに...
この曲線が美しいデザインこそ、LCの最大の魅力でしょう。
では違うカラーで...





イイっすねぇ~
試乗中、走っている姿がガラスに写っているのを見ましたが、
そりゃぁもう素敵でしたよ!

お次は、
”エレガントなインテリア”
どうでしょうか?








ん~これはまるで走るVIPルーム!
カラーパターンは色々あるそうで...








LCの雰囲気には明るめのカラーが似合っているかな?
ボディデザインが柔らかい曲線基調なので、
インテリアも柔らかい色目が上品だと思いました。



さて、
最後は”走りの魅力向上”です。
これについては様々なウンチクがカタログ上では並んでおりますが...

個人的なポイントは...

フロントミッドシップエンジンレイアウト+低重心+ドラポジの低配置によって、いかに人とクルマが一体化しているか?



重量配分は前後約55対45、カーボンルーフで低重心化、ドラポジもパワーシートでかなりの低さまで下がります。

当然、チルト機能でステアリングの位置を調整します。
しかし、ローポジでのステアリング角度が決まらない...
ややステアリングが立ち気味なのは残念なところ。



福岡都市高速が試乗コース。環状線ですから結構いろいろ試せました。

試乗を終えて分かった事は...



ちなみに、試乗車は3.5リッター自然吸気+ハイブリッドの500h。
レクサスではこのエンジンを、マルチステージハイブリッドと称しています。
最高速120キロまでなら、このエンジンはモーターで走らせる事が出来るという...
スポーツモードで楽しむときはエンジンで駆動させ、
クルージングで楽しむときはモーターで駆動する。

「まったく違う性格の二つ動力を1台で操ることが出来る、
二つの顔を持つクルマです!」
とは、レクサスセールスマンの言葉でした。

運動性能はどうだったか?一体感はあったか?
と、問われれば...

目指したのが現行M6らしいのですが...

BMWの駆け抜ける歓びを目指したんですよねぇ~?

残念ながら、カーブをブレーキ踏まずに曲がれる領域、までは到達していませんでした。




結論です!


今回、試乗したのがハイブリッドモデルだったので、
10速もあるCVTが任意にギアを選べず、アクティブなスポーツ走行には不向きだということ。
当然、ブリッピング機能は付いていないし、スポーツ走行中の排気音は凝りに凝ったサウンドジェネレーターによって奏でられる人工度の高い無機質なところも残念。
また、人とクルマの一体化は進化しているのだろうけれども、BMWの背中は遠いと感じました。


スポーツカーが欲しい方にはオススメできませんね。


レクサスLC500hは、
超豪華なVIPルームの内装で、優雅にクルージングを楽しむためのクルマなのでしょう。
乗っている時に、手に触れる全てのパーツがゴージャスなので、
この上なき高級感と贅沢さに酔いしれる喜びを味わえることができます。
MADE IN JAPANここにアリ!だと思います。


外観は見事な曲線美で芸術的な魅力溢れるデザインで言うことなしです。
このデザインが欲しくて、LCを購入するユーザーがどれだけいるのか...
そこがポイントかも...


1450万。


試乗したポルシェオーナーの方はこう言っていたそうです...

「自分で運転している気がしない」



レクサスの挑戦はまだまだ続きます。




「僕にはサイコーなんじゃない?」



おしまい



























Posted at 2017/04/02 02:09:47 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね!
忘れじの SHIKAmcraeです!


3月18日土曜日、

この時期、入試や卒業シーズンを迎え慌ただしい学生もいますが、
在校生にとっては一年で最もゆっくり出来る時期なのでしょう。

その、在校生である娘はお友達とサイクリングに行きたいと言い出し、
久しぶりに我が家のMがアッシーとして使われました。

目指すのは、海の中道海浜公園。

「きっと混んでるから早く行こう!」

しかし、早く着きすぎたので、西戸崎の海辺で時間を潰します...






じゃぁ、そろそろ行きますか...
あれ?混んでないぞ!






世間のみなさんは、3連休だから遠くへ行っちゃったかなぁ~

お二人さん、サイクリングへ行ってらっしゃ~い!
「バイビー!!」




さて、と...
二人を送ったら帰っといで~と、妻には言われていますが...

せっかく西戸崎まで来たんだし...

若かりし青き思い出の詰まった、「シカ」へ寄り道してみるか!





見えてきた...
いつ以来か...20年以上は来てないなぁ~


休暇村まで4キロ...短いネ!



やっぱり周るなら右周りだネ!



スグに到着!

しかし、あっという間だった...
こんなに短かったのか...4キロだもんネ!




何度となく訪れた場所...

案外、狭いのね...

ついでにここも寄りまっせ!



到着!




人が少ないなぁ~
では、展望台へ...


霞んでいるけど、やっぱりココの眺めは最高ですわ~


オブジェも相変わらず...



こんな看板が...え?昼も??


それじゃ...
下山でげざんす~??

おっと、凹んでる...




帰りの浜辺には...
窓越しに波を待つサーファーの姿...


ん~ナイスショット!絵になったばい、ありがとー!!


ところで...
時計は午前11時。意外にも人影はまばらだった。

でも、シカは変わっていなかった...



変わったのは、シカへと続く景色か...

わたしにとって、20数年ぶりのシカは、あの頃のままだった。
若かりし青い匂いとともに...

シカ!フォーエバー!!



「こんどは僕も一緒に!」



おしまい
















Posted at 2017/03/19 19:21:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
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「import cars relationship with M3 http://cvw.jp/b/2702654/39664632/
何シテル?   04/25 10:28
はじめましてmcraeです。 天命を知る年齢を直前に控え、みんカラのブログにデビューする事になろうとは露にも思っていませんでした。しかし、これも天命の一つ...
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実は色々と違うBMW Z4MロードスターとMクーペ。そしてMスポーツとMモデル。*2017年一部追記 
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