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イイね!
2017年09月15日

328にドラレコを-その2



先日書いたとおりなのですが、あの日はドラレコが映らないまま終了しました。
とはいえ、そのままにしておくわけにもいきません(勿体ないし)。


で、結局どうしたかというと………。

邪道ですが、シガーライターから直に電源を確保することとしました。
何となくアースが怪しいかな、ってことは分かったんですけど、カー用品店に行く時間がなくて(笑)
なので、あくまでも「一時的に」ってことです。





ちょっと、
「なんだかな~」
なんですけど、一旦は妥協しました。

で、コードだけは長いので、それをハワセてシガーソケットを装着。
本体はルームミラーの右側裏あたりに設置しました↓





一応ちゃんと映ってますね。

ココまで確認できましたので、あとは週末(台風次第ですが)、ちょこっとカー用品を巡ってみます。



ちょっと気になったのがドラレコではなく328のバッテリー関係。

そもそも、購入した際の注意事項で、バッテリーは
「保たせるために、ある特殊(?)な方法」
ってのがあるんですけど、それの意味がなんとなく見えてきたように思います。

つまり、328の電装系は、常時電源の使い方がちょっと今のクルマとは違うんじゃないかな~、ってことで(汗)
詳しく書くと差し障りがあるので、このあたりで。
 

ブログ一覧 | フェラーリ328GTS | 日記
Posted at 2017/09/15 09:07:56

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この記事へのコメント

2017/09/15 11:01:55
こんにちは~。

バッテリーというか、電源系が国産車と違うのは
アルミボディ、パイプフレームっていうのが要因では
ないかと思います。(サビ対策?)

イロイロ面倒ですが乗って帰ってきたら、
必ずカットオフした方がいいです。

面倒であれば、CTEKとかに繋ぐとか。

バッテリー交換、大変ですよ( ̄ー ̄)ニヤリ
コメントへの返答
2017/09/15 11:07:01
Prozacさん

アルミボディっていうのは、そうかもしれませんネ。
意外と盲点デシタ。

スチール材はあまり使われていないんでしょうね、きっと。

ちゃんとカットオフしております!
ある意味○○防止にもなるかな、なんて思ってますが、結構消耗しやすいらしくて、注意してます。

しかしオモシロいクルマです!
週末乗ろうと思ったのに、台風で乗れません~~(泣)
 
2017/09/15 12:50:34
う〜む、なかなか難しいですね
ディノでやって貰ったらどうでしょう❓

私も週末走りたかったですが3日とも雨ですね(>_<)

余談ですが
ラ・フェラーリはご存知ハイブリッドですよね
その電池ですが上がったら最後、交換するしかないようです

交換にお幾らかかると思います❓

コメントへの返答
2017/09/15 13:00:59
やもくんさん

そうなんです。
思いの外厄介ですネ。
これはまあ、あまり頼んでやってもらうほどのことではないので、ナンとかがんばってみます!

ラ・フェラーリ。
交換の工賃、バッテリー代で○千万ってところでしょうかね~。
想像つきません!
 
2017/09/15 13:02:52
ピンポーン
6000万だそうです^^;

なので皆さん上がらないよう
充電器も二台以上お持ちとかです
コメントへの返答
2017/09/15 13:05:38
なんと!

その金額でフェラーリが2台買えるんではないですか?!

いや~、参りましたナ~。

246だの512BBだの、ほしいのたくさんあるんですよね(汗)
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