吸気、純正改②

AVOのシリコンホースへの交換。
これもすぐに終わると思いましたが、そうは問屋が卸さず…
純正エアクリBOXを外し、両端を10㎜づつカットして戻しました。が、取説には付属のホースバンドはエアクリ側に使用となっていますが、径が足りず結局Amazonで購入しました。しかし、このバンドも掲載写真と違っていました。使えない事はなかったので渋々そのまま使用していますが…

アルミ導風板の続き。
上端をコの字に折り曲げてトップバーに引掛け、トップバーの穴に合わせてアルミに穴開け。インシュロックで固定し完了です。

バンパーを戻すとこんな感じ。
下端が水平じゃなくてカッコ悪い…(-_-;)
ま、いっか～。どうせレイルのクリスマスセールでトップバーを交換する予定なので一次的なアイテムとしてはありかな？
あ、でも一部干渉する部分があったのでアルミ板を少しカットしました。

インテークホース交換の際に外したので記録として写真を撮っておきました。
ゴム栓にホールソーで穴開けしただけの物ですが、ホースバンドの力で少々変形していますがひび割れなどなくまだ使えそうです。

で、全体像がこんな感じになりました。
オーバーパイプの交換、エキマニ加工、インテーク改の効果を純正ECUがどんな風に学習するか楽しみです。