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スバル
日産
イイね!
スバル レヴォーグ
1.6GT-Sと1.6STI SPORTに試乗して、引き締まった乗り心地とハンドリングの気持ちよさ、十分な加速の感覚が今乗ってるレガシィと似ていたので決めました。 2.0GT-Sと最後まで迷って、パワー面で後悔したくないのとアルカンターラ+本革シートに惹かれて2.0GT-Sにしました。 オプション ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年10月15日
イイね!
スバル レガシィB4
普段は嫁が乗ってます。一番下のグレードでノーマルだけど質感が高くて良い車です。不満は純正オーディオの音くらいです。 SOHCなので高回転はあまり回りませんが、高速道路でもスピードも十分出て快適だし、街中でもトルクは十分です。 燃費は10〜17km/lくらいです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年10月16日
イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BH5のC型で色はグランブルーマイカです。 レヴォーグに乗り換えるまで15年目で23.8万km乗りました。 23万キロ超えたあたりでセカンダリータービンが壊れてそのまま乗っていました。 高回転の伸びが気持ちよくて特に高速走行と雪道走行の安定感がお気に入りでした。 サスペンションはビルシュタインのB ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月16日
イイね!
日産 マーチ
1,000ccのMTで初めて所有した車でした。窓が大きくてハンドルもクラッチも軽くてとても運転しやすかった。 ただ、58馬力と非力で登り坂や高速道路は厳しかったです。サスペンションもふわふわで街乗りではいいけど高速向きではなかった。 小さくて丸みがあるデザインなのでかわいくて駐車もしやすいのが良か ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月16日
プロフィール
レガシィGT-B E-TUNEに15年と6か月乗った後、レヴォーグ2.0GT-Sに乗り換えました。 http://www5a.biglobe.ne.jp/~c...
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1.6GT-Sと1.6STI SPORTに試乗して、引き締まった乗り心地とハンドリングの ...
スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
普段は嫁が乗ってます。一番下のグレードでノーマルだけど質感が高くて良い車です。不満は純正 ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
BH5のC型で色はグランブルーマイカです。 レヴォーグに乗り換えるまで15年目で23.8 ...
日産 マーチ 日産 マーチ
1,000ccのMTで初めて所有した車でした。窓が大きくてハンドルもクラッチも軽くてとて ...
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