NANKANG ESSN-1 225/45R18  

193Mに組んだのはナンカンのスタッドレス、ESSN-1です。前後同サイズです。

個人的な思いとして、北海道や東北など冬は常に雪の上を走るような環境ではないので、このスタッドレスで十分！以前、セカンドカーのプレオにはSN-1を使ったことがあって、その時も印象は良かったです。何と言ってもお安いですし！

雪道に関しては札幌で生まれ育って運転も6シーズン経験しています。その頃は学生だったので夜な夜な山道行ったり色んなことして遊びました(^_^;) 確かにあの当時でもブリヂストンのスタッドレスは安心感もあって良かったです。あのツルッツルの交差点やブラックアイスバーンを頻繁に走るなら国産スタッドレスが良いでしょう。

さて昨日の夜からまとまった雪になったので、改めてどんな感じか近所を走って確認してみました。いやいや、FRなのに10センチ位の雪なら全く問題ありません。SN-1よりしっかり雪に食いつく感じですね。予想以上のグリップ感です。ある程度車重があるのと、他のFR車と比べるとリアにも荷重がかかっているのも走りやすい要因かもしれません。

わざとsport+にして後ろを振るように走っても前に進みます。完全にトラクションコントロールやらがカットされないのもあるんでしょうね。ちょっと面白くない…。

そして交換してからずっとドライ、ウェットの非雪道を走ってきましたが、まず19インチの403Mと比べると軽いので燃費も10%ほど良いです。

総じて値段の割によくできたスタッドレスですね。ある程度雪道に慣れていて、時々降雪がある程度であればオススメのタイヤです。

（2020.12.16追記）
今シーズンで5回目の冬を迎えます。昨日からの寒波により5センチほどの積雪、それほど気温も低くないのでザクザクのシャーベット状態になっています。

一般的には5シーズン目のスタッドレスというともうダメというイメージですが、全くもって普通に走れます。

わざとアクセルを踏み込んでもグリップしています。多少ゴムは硬化していても溝があるのでこの程度なら問題ありません。ツルツルの路面はダメかもしれませんが…。

北海道のように気温が低くならない地方で使うならコスパも性能も申し分ない良いタイヤです。

（2021.12.18追記）
6シーズン目も継続使用です。今日、雪道を走りましたが問題無しでした。少し強めにブレーキを踏んでもしっかり止まりました。まだまだ溝もあるしライフの長いタイヤです。