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2017年01月07日 イイね!
次期車種change去年10月に契約したランボルギーニアヴェンタドールSですが理由ありましてキャンセルさせて頂きました。そして新たに購入したのが、以前乗っていたフェラーリF12ベルリネッタの後継F12Mです。今年3月にジュネーブで発表されるモデルですが、未だ形、価格、スペック、納期 何もわかっていませんが、フェラーリのフラッグシップモデルです。久しぶりのフェラーリです。発表が楽しみです❤
Posted at 2017/01/07 19:51:26 | コメント(17) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月19日 イイね!
遂にアヴェンタドールS本日 新型アヴェンタドールSの形が公開されましたね❗
まだ見慣れてませんが、そんなに変わったのか、変わってないのか。が!しかし、個人的には非常にかっこよろしかと❤年明け早々に仕様を決めてしまわないとだめなので、ボディカラー死ぬほど悩もうと思います😁
Posted at 2016/12/19 23:48:35 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月09日 イイね!
991GT3と991GT3RSの乗った感じの違い本日知人の991GT3の助手席に100キロ程、高速と下道にて乗る機会がありましたので、991GT3RSとの違いを書いてみます。
あくまでもわたくし、個人的な意見で全く違っている可能性ありますし、専門用語もわかりませんので、その辺りはお手柔らかに宜しくお願いします(^-^)

1.まず一番大きく感じたことはGT3のほうがシャープで荒削りでスパルタンかなと思いました。そしてRSのほうが、ぐっとつまった感があり走りもしっとり走るような気がします。

2.PDKの繋がり方もスパルタンなGT3、しっかり上がるRS

3.RSのほうが車重軽いですが乗った感じ軽く感じるのはGT3のほうが軽く感じました。

4.走ってる時はGT3はヒラヒラ感、RSはズシッと感

5.加速感はあまり変わらないような気がします。

6.車高が低いGT3ほうがシャープに見える。

7.サウンドはRSのほうが大きいような気がします。

両車見比べても、タイヤサイズ、アルミサイズ、車高、ボディサイズ、排気量違いますので違うのは当たり前ですが以外とRSのほうがマイルドかつ、排気量も200ccの違いですがトルクがあるかな?といった印象でした。
先日⚪90キロまで出してみましたが、素晴らしく安定してました!アクセル床まで踏めるポルシェスゴいです。

総評 どちらも最高!当たり前ですが全く違う車でした😁
Posted at 2016/12/09 06:54:49 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月18日 イイね!
意味不明なGT3RSの印象本日納車後100キロ程GT3RSで高速、下道走りました。走行距離はすでに600キロほど走っていますので、慣らし走行は無しで走らせてみました。☺☺☺
私はプロレーサーでもなく自動車評論家ではないので、専門用語もわかりませんし、全く上手くお伝えできませんが、あくまで本日私が感じたのは、乗りやすくて速い最高の車だと思いました❤例えるなら、ランボルギーニアヴェンタドールが大きい鉄のハンマー、フェラーリF12が日本刀ならば、その中間位の位置付けである車だと思いました。両極端に特化している車の良いとこ取りだと私は思いました☺ これは、価格帯、足廻り、ボディ剛性、ハンドリング、ミッション特性、パワー、駆動系などを総合的に見て思いました。
全く意味がわからない?やっぱり意味がわかりませんよね?すいません笑
Posted at 2016/11/18 22:47:46 | コメント(15) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月17日 イイね!
GT3RS納車完了本日無事納車完了いたしました。

毎回最短ブログでのいいね 皆様ありがとうございます\(^^)/

また、超ドシロウトインプレッション お届け致します( ̄ー ̄)
Posted at 2016/11/17 23:13:18 | コメント(24) | トラックバック(0) | 日記
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「次期車種change http://cvw.jp/b/2706181/39140453/
何シテル?   01/07 19:51
LFPたかちゃんです。よろしくお願いします。 スーパーカー、ホットハッチ大好きです。 軽自動車からスーパーカーまで楽しい車が大好きです!! フェラーリ...
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