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2017年02月08日 イイね!
回生ブレーキに改善の余地ありトータルではバランスの良い車だと思います。
飛び道具は持っていませんが、不満な所も少ない車です。

回生ブレーキの入るひとつ前のモデルからの乗り換えですが、止まる事に関しては前モデルの方が断然良いです。
メーカーの大きな課題ですね。
Posted at 2017/02/08 01:28:41 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年02月02日 イイね!
まさに正常進化という感じで、先代の弱かった部分をしっかり補ってきています。
『最新のポルシェは最良のポルシェ』という言葉がありますが、今のマツダの車にも当てはめていいんじゃないかと思います。
マツコネは相変わらずですが、これから頑張って改善していくでしょうし、将来に期待です。

この価格帯でこの装備。
デカすぎと言われればそれまでですが、大きさが気にならなければ買いだと思います。
Posted at 2017/02/07 09:28:41 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年02月01日 イイね!
前回走行距離
1204km

今回走行距離
1463km

再生間隔
259km

片道1㎞を1往復するだけの、シビアコンディションに該当するような使用用途がほとんどなので、再生間隔が若干短くなってきたような(´・ω・`)
遠出したいけどスタッドレスないし時間もないw
その前に洗車したーい!
Posted at 2017/02/01 22:56:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月15日 イイね!
Posted at 2017/01/15 17:45:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月14日 イイね!


純正車高からのー



車高短

そして

黒ホイール




スポーツ系デカホイール

ラストは




どーん!笑
Posted at 2017/01/14 22:12:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
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まっこぴです。 遂に三十路になりました(´Д`|||) 車はあれこれいじっては壊しを繰り返し、最高の物を求めて辿り着いたのが『ノーマル』という答えでした。 ...
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