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  9. 見えないように・・・恐妻家のシフトタイミングランプ [初神　紅八狼]
初神　紅八狼の"ベタな 『八朗』です。(*≧∀≦*)" [トヨタ 86]
見えないように・・・恐妻家のシフトタイミングランプ
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コネクターのコードは、程よい所でカット。<br /> 程よいってか、適当です。<br /> <br /> これまた、以前からある材料にて作成した<br /> 分岐コードをかませます。
コネクターのコードは、程よい所でカット。
程よいってか、適当です。

これまた、以前からある材料にて作成した
分岐コードをかませます。
  • 八朗にはメーターには、<br /> シフトタイミングインジケーター機能があるのですが、<br /> 基本メーターを見ない私には、（おいおい）<br /> ちと不向きな点滅。<br /> <br /> 老眼が進みつつあるので（笑）きっちり<br /> 光ってもらえたらな～なんて漠然と考えていたら、<br /> <br /> Beat時代に取り付けていた<br /> PIVOTのシフトインジケーターを思い出し<br /> 発掘～～<br /> <br /> 先日・・って言っても、先月ですね。汗<br /> リアギアトリガーの交換時に乗っかって<br /> シフトチェンジインジケーターを<br /> 取り付けました。<br /> <br /> シガーソケットに差し込むだけのタイプ<br /> なのですが、<br /> コードの取り回しが汚いので、以前から、<br /> 電源を分岐して使っています。<br /> <br /> 画像は、シガーソケットの裏のコネクターを抜いたところです。<br /> 矢印の先にソケットがあって、内部で白い<br /> コネクターが刺さっているだけです。
    1:八朗にはメーターには、 ...
  • インジケーターのコードを、センターコンソールの<br /> 右脇を通して、シフト内部に干渉しない<br /> ように通します。
    2:インジケーターのコードを ...
  • コネクターのコードは、程よい所でカット。<br /> 程よいってか、適当です。<br /> <br /> これまた、以前からある材料にて作成した<br /> 分岐コードをかませます。
    3:コネクターのコードは、程 ...
  • 私の場合、<br /> インジケータランプの取利付場所には、<br /> 以下の条件があります。<br /> <br /> ①ランプの点滅が目に入る場所。<br /> 　　すなわち、運転中に私の顔を方を<br /> 　　　　向いている場所。<br /> <br /> ②点滅が任意で消せる。又は隠せる。<br /> <br /> <br /> ③「奥に、気付かれちゃなんね～～」場所<br /> <br /> ③が一番強いの理由なのは、<br /> 　　　　　　　　　　　皆さんご存知かと・・・笑<br /> <br /> って事で、エアコンの噴出し口に決めました。<br /> <br /> 画像のピンク枠に内側から指を入れて<br /> 引き出すと案外簡単に取れます。
    4:私の場合、 インジケータ ...
  • 以外にも空間が大きくて、<br /> 　　　　　　　　　コードの取り回しも楽でした。<br /> <br /> コントロールユニットは、ステア下方に<br /> 平らな部分があったので、仮固定。<br /> <br /> ペダル操作の邪魔にならないようなら<br /> 本固定を考えてます。<br /> <br /> もちろん助手席側からは見えません。笑
    5:以外にも空間が大きくて、 ...
  • で、ランプユニットの固定ですが、<br /> <br /> 吹き出し口のスリットには、丸い部分が計7つあり、<br /> 丁度良い大きさでしたので、<br /> <br /> はめ込んで終了～<br /> <br /> さりげな～く、吹き出し口を閉めとけば、<br /> 気付かれません。笑。<br /> <br /> 奥に隠れた仕事は、まだまだ続く。
    6:で、ランプユニットの固定 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年05月20日
   

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「@Ka.N 様、
同胞がいるのは、嬉しい限りです。
中盤からうるうるしてて、
シーンのひとつひとつが
ラストに向かっている事を示唆してて、
最後は、
感動と寂しさから、涙、涙でした。」
何シテル？   01/15 00:18
カタログのみで八朗との生活を決めいました。 「初神（はつかみ）　紅八狼（べにはちろう）」です。よろしくお願いします。 初ロット生産の全輝８６レッドを...
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