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イイね!
2016年10月11日

こんな時代が来るとはねがく~(落胆した顔)

こんな時代が来るとはね ホンダとヤマハが提携するとは…こんなことが起こるなんて夢にも思わなかったふらふら
とりあえず今回の提携は、国内の50cc の単車に限定だから、ごく一部だけどね。

単車が売れなくなってきているとは聞いていたけど、そこまで深刻だったとはねぇ。
1980年は1,978,000台も売れていたのに、2015年はたったの194,000台しか売れなかった。

なんと1/10までマーケットが縮小バッド(下向き矢印)
ここでも若者のバイク離れが大きな要因とか。
ただでさえ利益額の小さい50cc 、これでは協業しないと共倒れになってしまう。
そこでヤマハは、ホンダから OEM 供給を受ける形で再編を図ろうと打診した。
正しい判断だと思うな。
50cc の単車は、これまたガラパゴスなんで効率が悪い。
自動車免許を取れば、漏れなく125cc の単車まで乗られるようにするのも、業界支援策として理解できるな。
経営的には、利益額の大きい大型バイクに資源を集中するのは当然のこと。
こちらの方は、リターン ライダーズが支えている。
そう、中高年ライダーわーい(嬉しい顔)
ここでもシニア クラスの進出が著しい。
かつての体験と当時叶えられなかった夢を、経済力をバックに実現しているのが現状。
クルマと全く同じ現象だね。

人口減少、若者の単車離れと、ドンドン低下する一方の国内市場をまともに考えていたら、企業は存続できない時代だねがく~(落胆した顔)
ブログ一覧 | EXTRA | クルマ
Posted at 2016/10/11 05:15:43

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この記事へのコメント

2016/10/11 07:34:34
カブとメイト。同じものになるのかなぁ。
コメントへの返答
2016/10/11 18:39:43
そうですね、この問題は大きいですね。
でもやっぱりカブに軍配が上がるんでしょうね。
メイトなんて忘れてましたよ。
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