ナオさんのブログ一覧

今年初のブログになります。 もうすぐ３月ですが、あけおめです(笑) いきなりですが、今回をもちましてブログの更新を今後一切行わないことにきめました。 自分がみんカラをはじめた２００７年、エスも新車で購入でき、ブログ内も活発でした。 いろんなオフ会に参加したり、リアルにお会いした友達も増え、 ...
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先週の日曜日、とあるイベント会場へKSRで行ったのだった。 レアなクルマたちのお出迎え。 ジミ目な色のクルマばかりだねぇ。 今日はハズレか？ こっ、ここはまだバイクとめていいところだからね、この先はダメよ、ダメダメ～(笑) あぁ、日が沈んでいく昇っていく・・・ 休みの日 ...
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　以前からクラッチレバーの取り付け部がゆるゆるで、 走行時にカタカタいうのが気になっていた。 先日、思い切ってクラッチレバーのハウジング？部を購入した。 中古ですが(笑) 届いたものは、程度も良さそう。 クラッチレバーも一緒についていたのでちょっと振ってみた。 カタカタカタ・・・？？？ ...
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疲れていたり、体調がよくなかったりブログを書く気にならなかったり、 いろいろありました。 まだ10月終わってないですが、このあたりでまとめて書いときます。 長いので覚悟してください。 ではいきます。 10月11日(土)　　　　第131回目の夜オフ。 たまたまエスに乗って集まったメンバ ...
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　最近は家庭の事情で早朝とかのイベントに参加することができません。 それでも先週は舞子さん行ったんですよー。 着いた時間なんて10時とっくに過ぎてましたわ(笑) 知り合いの方はすでにいませんよ。 まぁいいけど(←ほんとか？) ということで週末は、夜中とか日中からとか中途半端な時間から活動 ...
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　私のKSRは、最終型B6になります。 KSR乗りにはおなじみの桜ピストンが使われており、 某有名チューナーさんはじめ、割れたりとか不具合が多発するピストンとか。 総走行距離は１万２千キロを越え、通勤仕様なのでなるべく故障無く使いたいので、 ついに重い腰を上げ、ピストン交換に乗り出しました ...
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百何回目かの定例オフは、直前まで告知がなかったので 見切り発車で現地入りしましたが、すでに何名か集まってました(笑) 相変わらずエスの話はほとんどなく、チャリやら木造建築やら、ポルシェとか。 くるくる巻き巻き屋根のクルマには皆さん興味があるようでした(買うのか？) あと、次期ロドスタもね。 ...
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２週間前、近所のバイク屋へKSRの純正部品を発注しました。 某チューニング屋さんのサイトで最終型B6エンジンに使われている 桜マークのついたピストンは、ヒビが入って破損するため 対策ピストンが出てるということが書いてあったため。 メーター読みでは１２０００キロ越えているし、 そろそろ見て ...
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某道の駅で駐車したときになにやら視線を感じました。 ふっと隣を見ると見られてました。 ちぃちゃくてかわいいなオイ
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先日、KSRのブレーキチューンでは定番となっているトキコの2ポットキャリパーを入手しました。 しばし眺めた後、そっと送られてきた箱に戻したままになってましたが、 交換に必要な部品を近所のバイク屋で注文してきました。 もうひとつ。 自分のKSRは最終型のB6になるのですが、 ネットで調べ ...
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