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イイね!
2018年01月11日

死角!

死角! 今年初運行は担当車がステアリングギアボックス修理の為に入院。
代車には日野グランドプロフィア最終型エコツリー標準装備のエアループ運転席側アンダーミラー搭載車が充填されました!!!
ところがこの車、会社が高速ミラーを付けてくれたが為に死角ばかりで右側斜め前が全然見えない~
よかれと思って付けてくれたが為に文句も言えないしぶっちゃけ大きなお世話(笑)
月曜から我慢すること3日間~本日木曜より担当車戻って参りました。あー安心
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Posted at 2018/01/11 08:33:17

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この記事へのコメント

2018/01/11 18:55:15
こんばんは。

おぉー確かに見にくいですねー。

自分はかれこれ10年近く4tくらいしか乗ってないので大型は乗れなさそうです。
コメントへの返答
2018/01/11 19:07:13
こんばんは

右のヘアピンカーブが恐ろしいです(笑)

狭い幹線道路で同じ車種が来るとミラー位置が同じなので気を使いますね。

4トンワイド乗れれば大型も一緒ですよ~
最近の大型はハイキャブ乗車位置が妙に高いので案外ETCレーンの縁石が気になりますね~
2018/01/11 21:00:06
私も 同じ体験を
ピラーと大型右バックミラーで 右折に死視が 
右折時 右側を渡る人や自転車が見難いし 急いでいるので 危ない時もありましたので 右コーナーが見えるカメラと 右側の端にモニターを取り付け ついでに 左側前方もカメラと 左ピラーにモニターを
曲がる方向を見ると 直視とモニターで 確認しています。
これから先は 全て カメラになり バックミラーも無くなるでしょから そこまでしなくても 良くなるでしょうね。
コメントへの返答
2018/01/12 03:26:08
こんばんは
わかって頂けて嬉しいです。
最近ではトレーラーや路線中心にカメラ付けてる会社様も多くなりました。

特に路線系は任意保険には加入しておらず一回の事故に賠償金を支払う会社もあるので安全最優先のカメラですかね?

うちの会社は乗り回しが基本なのであまり意識してない感じがします。(もちろん会議では安全安全とは口酸っぱくは言っとります)

普段車両には乗らない経営陣と乗務員の安全意識には多少の温度差は少なからずありますね。

ただ、安全を意識しての高速ミラー増設だけに有難いのですが、反対に死角を増やしてしまっていると言うに言い出せないし、辛い気持ちにすらなります。

もっとメーカー側も積極的にカメラ取り付けてくれると乗務員の立場からすると非常に有難いです。



2018/01/12 15:05:13
これは、逆に危ないですねー!
壁になっちゃってますねー(T_T)
コメントへの返答
2018/01/12 19:29:45
そうなんですよー
たまたま捲りかけてる乗用車でさえ視界から一瞬消えますからね。

私は閉めませんが、顔が見えない様にラウンドカーテンを前に閉める乗務員はほぼ右側見えてませんね
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