ハイゼット　ブレーキパッド交換 DG-S200V

ハイゼットのブレーキがすれる音（ｶｼｭｰ、ｷｰなど）がしてきたのでFブレーキパッドを交換しました。

買ったのは某オクで出てる送料込\2,000のパッド。

まずブレーキフルードのタンクの蓋を開けておきます。
結構下がっているので溢れることはないでしょうー。



ジャッキアップしてタイヤを外します。
交換する側のタイヤへ思い切りステアリングを切っていると私は作業がしやすいです。
片方だけでもいいのですが、アクセスしにくいですし、両方ともボルトを抜きます。１７のﾒｶﾞﾈでOKです。



上下を外すとキャリパーがぼろんととれます。


古いパッドを外して、ピストンを押し込みます。
もちろんBコンプレッサーなんで持っていないので、パッドを外した状態でキャリパーを元の場所へ仮付けし、キャリパーのパッド残量の確認口からマイナスドライバーでテコの原理をつかい、ピストンを押し戻します。
全開まで戻ったら、パッドを組み付けて終了です。


テスト走行の前にエンジンをかけてブレーキペダルを限界まで押し動作を何回か行います。

無事、すれる音がなくなり、よくとまるようになりました。


ディーラーなどの整備工で交換するとフロントだけでも1万以上とられると聞いているので安くすみました。
まぁ実際にはいろいろ点検とかグリスアップとか入っているんでしょうけど。

かかった費用：ブレーキパッド代のみ \2,000