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Kitaの"31スカR" [日産 スカイライン]

愛車プロフィール

イイね!
日産 スカイライン
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自分が物心付いた時に走ってたスカイラインが、「R30」と「R31」で、今でも自分の中で「スカイライン」と言う車のイメージは、この2台が強かったりします。

そんな事も有り、憧れだった車の1台「R31」に乗り換える事になりました(^^)
しかも、限定800台の戦闘マシンGTS-R!

直6エンジン「RB20DET-R」のあのターボ車とは思えない、甲高く済んだサウンドは、1回聞いただけで虜になってしまいました♪
なので、部品取りのXに搭載されていた、RB26改TD05ツイン仕様をハウスのたこ足とタービンに変え、RB26改でもあの音を奏でる仕様に変更しました。(厳密には、音質が違いますが

それ以外にも、外装&内装共に現在の車よりも好きなのが購入理由の1つです。
シンプルなデザインで全く飽きなく、歴代のスカイライン中で1番カッコいいと本気で思っています♪

酷評だった絶壁内装も、自分には今の車より遥かに好きだったりします(^^)

当時は、不人気と言われてましたが、それはメディアがそう言っていただけで、実際はR32よりも売れ、この年代の車の中では1番の生存台数誇っていると聞いてます♪

唯一残念な所、デジパネが無い事・・・。
(基本、アナログメーターが好きじゃないので・・・)

2009年5月14日より、やっとR31ハウスで製作開始!

そして、10月10日。
念願の納車!!

そして、半年経った2010年4月半ばにエンジンブロー・・・

折角なのでOHついでにちょこちょこと(^^)

やっと最高になり始めてたのに・・・

2010年9月19日 午前9時。

北陸スカイラインフェスティバルに向かっている途中、後ろから思いっきり追突され、玉突きになり前後が潰れ現役引退に・・・。

早すぎる、別れでした・・・。(TT)

ただ、エンジンが生きててくれたのが不幸中の幸いでした。

この後、エンジンを含む使える全てのパーツは、次の愛車のドンガラの状態で置かれて居たトミーカイラM30に。

年式、昭和62年9月。
R31ハウスが製作した2009モデルのGTS-R。
エンジンは、RB27(8?)DET-R。
走行距離:163039キロ → 181790キロ。

所有期間:11ヶ月(エンジンブローや他の修理等で、実際乗っていた期間は、半年弱です(泣))



関連情報URL : R31HOUSE
グレードGTS-R
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
車歴90チェイサー&ヴィヴィオ→180SX→R31 スカイライン
属性サーキット , ストリート , 80年代
所有期間2009/10/10 ~ 2010/09/19

愛車ログ

2010年04月20日 燃費記録 燃費記録
2010年04月10日 燃費記録 燃費記録
整備手帳 エンジンオイル&エレメント交換
整備手帳 エアコン エアミックスドアアクチュエーター交換&ガスチャージ
2010年04月04日 燃費記録 燃費記録

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