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2017年04月10日 イイね!

フェラーリ・288GTO

フェラーリ・288GTO

Wikipediaより


1984年ジュネーブ・ショーで発表された。

308GTBをベースとし意図的に308GTBに似せてはいるが、競技参加を前提として当時の競技車両規定グループBホモロゲーションに沿って製作されエンジン搭載方式が縦置きになり、軽量化のため一部外板パーツにカーボン樹脂製のものが使われるなど大改造を受け、外装・内装ともにほとんどのパーツが専用設計で308との互換性は非常に少ない。総生産台数は272台。

ボディデザインは308GTBと同様ピニンファリーナが担当した。

前後のフェンダーは大きく張り出し、特にリアフェンダーは往年のチャンピオンマシンである250GTOを髣髴させるダックテール形状と縦型ルーバー(これはGTOシリーズ共通のデザインモチーフである)が3本入った特徴的な造型のものが採用されていた。

フロントは丸型2灯式のリトラクタブルヘッドランプのほか、下部に角型のフォグランプとパッシングライト(ヘッドライト格納状態のときに使用)とグリルを装着していたのが特徴である。

パワーユニットは当時のグループCレーシングカーであるランチア・LC2用(フェラーリ製である)の3,000cc V8 DOHCツインターボを2,855ccとしたものであり、生産ラインの308用エンジンとは別物である。これをマニエッティ・マレリのインジェクションシステムでマネジメントし、最大出力400hp(約406PS)/7,000rpm、最大トルク50.6kgf·m/3,800rpmを発生するに至った。

車名の「288」は、この排気量約2,800cc 8気筒エンジンを搭載しているところに由来する。

排気量2,855ccはターボ係数1.4をかけてグループBの4.0L以下のクラス(最低車重1,100㎏)に収まるようにされたものだが、当時のWRCに参加していたグループBの主流は3.0L以下のクラス(最低車量960㎏)か、2.5L以下のクラス(最低車重890㎏)と288GTOより軽くしかも4輪駆動で、重く2輪駆動の288GTOに勝ち目がないのは明らかで本気でWRCへの参加を考えてはいなかった。 288GTOと同じ排気量のポルシェ・959ル・マン24時間レースIMSA-GTXクラスに参加している(ポルシェ・961として)。

ボディは鋼管によるスペース・フレーム構造を採用。ホイールベースが11cm延長されており、308GTBと比較してより長く、よりワイドにすることで、強大なパワーに対応していた。

なお、日本への正規輸入車は1台のみである。

288GTO」は競技用ベース車両として生まれながら(そのためGT-Omologationを意味する“GTO”を250GTOより引き継いだ)、1986年の事故によりグループBが廃止となったことで、ラリーおよびレースに参戦することはなかった。のちにミケロットの手により「288GTO Evoluzione」が製作され、各地のサーキットで走行テストを繰り返す中で得られたエンジンやメカニズムに関するノウハウやデータは事実上の後継車であるF40の開発に役立てられ、F40によりレースで優勝するという目的は達成されることになる。

デザインピニンファリーナ
乗車定員2名
ボディタイプ2ドア クーペ
エンジン90度V8 2,855cc DOHC 4バルブ ツインターボ
駆動方式MR(エンジンとミッションは縦置き)
最高出力400hp/7,000rpm
最大トルク50.6kgf·m/3,800rpm
変速機5速MT
サスペンション前・後ダブルウィッシュボーン式
全長4,290mm
全幅1,910mm
全高1,120mm
車両重量1,160kg
ブレーキ方式前・後ベンチレーテッドディスク
最高速度
0-400m加速
305km/h
12.7秒








愛車のイラスト制作いたします

〇フルオーダーイラスト

A4額装・イラスト名刺50枚・画像データの3点セット  

ご不明な点、何でもお答えいたします、お気軽にお問い合わせください。


コメント・リクエストもお待ちしております。ご批判、間違いのご指摘も是非お願いいたします。

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Posted at 2017/04/10 10:35:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ
2017年01月02日 イイね!

お年玉プレゼント! フェラーリ430スクーデリア

お年玉プレゼント! フェラーリ430スクーデリアフェラーリ430スクーデリア

みんカラ+1ヶ月記念&お年玉プレゼント!!

愛車のシュリンク(圧縮)イラスト制作 3名様!

実施中です!(^^)!

430スクーデリアはミハエル・シューマッハが開発に携わり、
V型8気筒自然吸気4,308ccで375kW(510ps)/8,500rpm、車重はF430より約200kg軽い1,250kg、0-100km/h加速は3.6秒以下、最高速度は320km/h以上。 トランスミッションには60msでシフトチェンジできるF1スーパーファストを搭載、またF1-TracやE-Diffを搭載する。


  SPECシートはF430のものです
販売期間2004年 - 2009年
デザインフランク・ステファンソンピニンファリーナ所属)
乗車定員2人
ボディタイプ2ドア クーペ / スパイダー
エンジンTipoF136E型 4,308cc V型8気筒DOHC
駆動方式MR
最高出力360kW(490ps)/8,500rpm
最大トルク465N·m(47.4kgf·m)/5,250rpm
変速機6速MT
6速セミAT(F1マチック)
サスペンション前後:ダブルウィッシュボーン
全長4,515mm
全幅1,923mm
全高1,215mm
ホイールベース2,600mm
車両重量1,450kg
先代360モデナ
後継458イタリア






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A4額装・イラスト名刺50枚・画像データの3点セット  


〇ブログ掲載画像の販売もいたします。

A4額装
ブログに掲載した車のイラストをお好きな背景を付けて、A4額装してお届けいたします。
1500円(税・送料込)
名刺
ブログに掲載した車のイラストをお好きな背景を付けて名刺にいたします。
50枚/1500円(税・送料込)


ご不明な点何でもお答えいたします、お気軽にお問い合わせください。




コメント・リクエストもお待ちしております。ご批判、間違いのご指摘も是非お願いいたします。


Posted at 2017/01/02 15:48:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | イベント・キャンペーン
2017年01月01日 イイね!

あけましておめでとうございます。お年玉プレゼント開催中

あけましておめでとうございます。お年玉プレゼント開催中あけましておめでとうございます

旧年中は大変お世話になりましたm(__)m

本年もよろしくお願いいたします。

みんカラ+1ヶ月記念&お年玉プレゼント!!実施中です!(^^)!


新年ファーストイラストはF40です
販売期間1987年 - 1992年
デザインピニンファリーナ
(レオナルド・フィオラヴァンティ)
乗車定員2人
ボディタイプ2ドア クーペ
エンジンTipo F120A型 2,936cc V型8気筒DOHC ツインターボ
駆動方式MR
最高出力351.5kW(478PS)/7,000rpm
最大トルク577Nm(58.5kgm)/4,000rpm
変速機5速MT
サスペンションダブルウィッシュボーン
全長4,357mm
全幅1,970mm
全高1,124mm
ホイールベース2,450mm
車両重量1,100kg(乾燥重量)
1,250kg






〇フルオーダーイラスト
A4額装・イラスト名刺50枚・画像データの3点セット  
5980円(税・送料込)


〇ブログ掲載画像の販売もいたします。

A4額装
ブログに掲載した車のイラストをお好きな背景を付けて、A4額装してお届けいたします。
1500円(税・送料込)
名刺
ブログに掲載した車のイラストをお好きな背景を付けて名刺にいたします。
50枚/1500円(税・送料込)


ご不明な点何でもお答えいたします、お気軽にお問い合わせください。




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Posted at 2017/01/01 03:54:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | イベント・キャンペーン
2016年12月06日 イイね!

フェラーリ F430 モデナ改

フェラーリ F430 モデナ改先週撮影に伺った

ドリームカー様のデモカー

フェラーリ F430 モデナ改 シュリンク(圧縮)イラストが完成しました。





神奈川近隣の撮影承ります、ご相談ください。
Posted at 2016/12/06 16:32:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ
2016年12月04日 イイね!

フェラーリの撮影に行ってきました

フェラーリの撮影に行ってきました以前からご予約いただいておりました
日の出町のドリームカー様にデモカーの撮影に行ってきました。

ピット内の車がすごいことになってますね~

ちなみに手前の赤いのはケーニッヒで1000馬力だそうです!!

なんか目がくらむような光景ですけど

本日のメインは何度言っても430モデナのワンオフオーバーフェンダー仕様です。


ド迫力!!

こちらのお車をシュリンク(圧縮)イラストにしちゃいます。

オーナー様にご確認いただき次第アップさせていただきますので、ご期待ください。

Posted at 2016/12/04 11:31:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ
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