回顧録vol.1～ディスカバリーとの出会い

1997年、四角い四駆に乗りたくて購入車両を検討していた時にランドローバー・ディスカバリーに出会いました。
初めての外車でした。

当時、ディーラーの営業さんから
「オイル漏れと雨漏りは標準装備です。」
「壊れたら直して乗る車ですから。」との説明がありましたが
このスタイルに惚れてしまいました。


購入車両は、ディスカバリーＶ8i　Ｓ　色はエプソムグリーン　車両価格299万円。
円高差益還元セールとかで339万円からプライスダウンしていたものです。
グレードが一番下のＳなので、オプションでサイドランナーとフォグランプを付け、サービスでアルミホイール（社外品）と６連奏ＣＤチェンジャーを付けてもらいました。

とにかく国産車と違いよく壊れましたが、３年間の長期保証でほとんど無料だったのが救いでした。
あらためて車は機械なんだから壊れるのは当たり前で、壊れたら直しましょうということを実感しましたね。

乗っていてスピードを出したいとは思わない車。（笑）
ゆっくり走っているのが楽しい車でした。
高速道路は１００キロまで。（直進性があまり良くないのと、それ以上はやかましい）

初めての河原遊び


八ヶ岳方面への旅行（ディスカバリーにはよく似合いますね）
この後、八ヶ岳への旅行が毎年の恒例になりました。


なつかしいカタログが出てきました。






オプションカタログ