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イイね!
2018年01月13日

〆( l l 。 ) 『感覚と間隔は合っているでしょうか?~今日から、車間距離を空けたくなる。~』

僕は、首都高速を走行中、前のトラックからの落下物で急停止したことがある。

落下物は、角材のようなものだった。
走っている車からモノが落ちても…自分の車に迫ってくる訳ではないけど。
自車が走行していて、自分が迫っているだけなのに、角材が自分の車に飛んでくるような錯覚
に陥った。

首都高速を走ったことがある人なら分かると思うけど。
首都高速の2車線区間などは両車線共に走行車線になっていて、路肩もほとんどなく。
逃げ場所がほとんどない構造の道路であり。隣りの車線に車が走っている状況だと…
安易にステアリングでの回避が出来ないので完全停止が必要な状況が出てくる。

正直…急停止と言っても…
ABSが作動するほど踏み込めた、わけではないけど。

それでも速度自体が70㎞/h前後だったこともあり。
(※首都高速は60㎞/hが最高速度…許して。)

落下物を踏みつけることなく、停止できた。
僕としては、後ろを走っていた…ハイエースかキャラバンかわからないけど、
バンの方も僕のMR-Sに追従して無事に急停止して頂き、追突の危険からも回避できた。
後のドライバーさんが上手くて良かった。

そして、隣りの車線の車が居なくなったら、素早く車線変更をしてその場を去っていった。

この時の経験から、車間距離の大事さを、再認識して。
車間距離を意識して確保している。
車間距離を空けすぎると割り込みされるから危険と言う人もいるけど。
単に、自分のパーソナルスペース(ここでは車間距離)に入られて、面白く無いと思う、精神的な事のほうが大半だと思うわけだ。
ギリギリの停止距離の車間距離の訳ではないから、入られたら、また車間距離の確保するまでの事。
僕も急ぐ時は有るけど、事故した時の損失のほうが、はるかに大きいから、ルート選択に集中している。

ローダウンした車だと回避する手段が狭まるから…
自己中心的だけど…愛車を守るためにも…
車間距離は開けたほうが良いのではと考えている。

下道だと、前の車と3秒 (60㎞/hまで)
高速だと、前の車と5秒 (100㎞/hまで)

距離感を正確に掴むのは難しいけど。
秒数は把握しやすいもの。

下のサイトで、感覚と間隔を養うのに良いサイトである。

停止距離の計算サイトで理論的にとらえるのも面白い。



【参考動画】
高速道路で落下物や緊急停止が必要になった時の動画




おわり 〆( l l 。 )
ブログ一覧 | 【僕の思った事】 〆( l l 。 ) | 日記
Posted at 2018/01/13 09:00:16

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