白竜44GTのブログ一覧

メーターパネル外して電源ハーネスを補修したら

アンメーターが、14.2Vくらいまて上がった。

今までは13.7Vくらい、十年ぶりにやっと元に戻った(笑)

あとはオーディオとブラグコードの交換かな。

ＭＳＤの引き直しもしたいな。


しかしやることは山ほどありますが、
ボチボチいきますか。

朝から原因究明のため悪戦苦闘

ヒューズを見たところ

イグニッションのヒューズが切れていた。

この前止まったときは、切れていなかったのに。


ヒューズ交換で無事に元に戻った。

しかし、どこかでリークしてると思い

午後からメーターパネル外して確認したら

一部剥き出しになっていた。

補修と同時に、接続コネクターを排除し
引き回した。

弄ってるときは楽しいわ。

昨日深夜に走行中，原因不明のエンジンストール。

夜中なんで，人もつかまらないし。

何とか帰ってきたものの朝の5時。


セルは回るがその後が・・・

電気はわからんぜ

日，月で原因追及しよう。