白銀のおろかな二日間　［初日］

先週末の久しぶりの荒れ模様。

金夜か？土曜の晩か？なんて打診しながら、
土曜狙いでコケたら、金曜逝っとけば良かった・・・
となるので、土曜日仕事だけど金晩出動。

ヲレとクネ、レーサーの３台が先発し、ｙｕｕ君が後に合流の手筈に。

ニ連荘になるなら、一晩目は近場がいいよねぇ。
ということで、ホーム周辺の情報を収集するものの・・・

クネの知り合いが聖地に斥候で上がったようだけど×。

こりゃもうひと山内陸側だな、という事で、Ｋ峠から湖へ抜けることに。
Ｋ峠が軽くヒット。
除雪の入った適度な圧雪にテンションが上がり、軽く２往復半。
もう少し遊んでもいい感じだったが、ｙｕｕ君到着まで路面持たないし、
合流し易い、Ｍみちまで場所を移す事に。


本コースは全く雪なし。

とりあえず、曰く付きの幽霊トンネルのある旧道入口まで来てみた・・・
走れそうだけど、、まぁ・・・逝かないよね＾＾；

ｙｕｕ君との合流を前にして、走れるところナシ。

じゃ、ｙｕｕ太郎があまりにも可哀相なので、ちょい遠征になるが、
ヲレ達の雪のホームコース長野まで行くことに。


「なぁ、レーサー、明日仕事だったら無理する事ないぜ？ヲレも仕事だけど・・・」

「何言ってんすか～、ここまで来たら帰れないっしょ。」


うーん、熱い。
ヲマエのそういう所がヲレは好きだぜ。


中央道上でｙｕｕ君と合流し、追い越せない除雪車に捕まりながら、
雪山ワンダーランドへ。

高速降りて山を上がるとコースなんだけど、ありゃりゃ？
さっきのコースとは打って変わって、全く掻かないな。

即席でエア圧を落としたりしたので、様子見でシンガリに付いたんだけど、
どんどん置いていかれちゃうナ。
ヤバイこの路面・・・超怖い。


なんでみんな平気なのかな？


路面の状態によって、食ったり食わなかったり、
がハッキリ分かれるようになってしまった。

昨シーズンまではそんなこと無かったのになぁ・・・タイヤなのか？

クルマは乱れ易くなるものの、センターデフをほぼロックで追い上げ、
ヲ、ｙｕｕ太郎のテールが見えてきたぞ・・・で卍状態になりながらもフルスロットルでチャージ。



雪壁にドーン！

ドア開かないトコまで深く刺さったｗ

引っ張ってもらわないと抜けないかな・・・と思いつつ、
前進・バックを３５回位繰り返して、何とか脱出。

あれだけ派手に逝ったら、何かに届いちゃったんじゃないかと心配したものの、
セーフ、無傷だったよ。

うーん、今日の路面ヲレはダメだわ・・・。


「いや～悪りぃ・・・派手に雪壁に突入しちゃったよ・・・みんな待ってる？」

「え～、まだ誰も来てないよ・・・だ　い　ちゃんが来ないから途中で待ってるんじゃない？」


ちょっと見えない位でいちいち待たないだろ・・・と思いつつ、嫌な予感。



レーサー突撃・・・。

あらら・・・どういう状況だ？

緩く誘い込んで奥が深い複合コーナー。
予想外の深さにクルマが乱れたようだよ。

レガシィはリヤ安定だからね・・・進入で角度が足りないとツブシが利かないんだよね。

深く刺さりすぎて、ｙｕｕ太郎の牽引ロープが切れたらしく、
スコップで掘り出す作業に。

そのあと、ＧＣで引っ張るものの、ＧＣじゃ軽すぎて引けないね。
ＧＤＢとバトンタッチで漸く発掘。
こういうところでも、重さによるトラクションの差がハッキリ出るなぁ。



うーむ・・・約１６００キロの車体が真っ直ぐ逝ったからね。
電柱に届いちまった。

「いや～久々やっちゃいましたね・・・。」

右前がクシャクシャですが、アシは平気そう。
フレームも喰らってないね、ガワだけか・・・軽症だよ。
突っ込んでる絵だけ見たら、廃車以外何者でもないけれどｗｗｗ



明日仕事なのに、何だかんだで、４時を回りそろそろお開き。
冷や冷やものの路面に苦戦しながらも、シッカリ走れたね・・・結構お腹イパーイ。

しかし、、、後は下るだけってあたりで油断すると、大体オマケが付くもんだ。



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ヲレがもうちょっと回りきれば良かったんだろうけど・・・ブレーキ踏んじまったよ・・・。
クネもちょっと車間を詰めすぎてたし、かわし切れなかったね・・・残念！


ヲレはクウォーターパネル、クネはフロントフェンダーを献上と相成りました。

一日目一軍機３台受傷。



ま、しょうがねーってコトよｗ