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イイね!
2011年05月25日

バルブシステム

バルブシステム 部屋でチョイチョイ進めているヘッドOH。

パソコン座椅子の真後ろにあるよ・・・
EJのシリンダーヘッドがw

毎日やる積りも、一日置きになってるな・・・

今日は、バルブまわりを分解です。
正直に言って、仕事から帰って風呂に入ってからオイルで手を汚すのはイヤだなぁ・・・。



なんて言ってもいられないのだけど・・・。



ハンマー使ってポンポンと叩いて外せるって言うけども、
ヲリャ絶対コッター飛ばして失くすからね・・・地道に自作1000円コンプレッサーで外しますwww


一度振り向きざまにバラバラに倒してしまったけど・・・多分元通りww
多分・・・ちょっとスプリングが怪しいけど・・・

INとEXって、バルブは違うけど、スプリングは同じだろうか???

見た感じ同じにしか見えないんだけどね・・・。


ナトリウム封入はエキゾースト側だけだけど、イン側も中空のバルブ本体。
EJのバルブは大きいけれど、持ってみるとびっくりする位軽いんだよ。



出番なのに仕舞い込んでいて出てこなかったラッピングキット。
仕方ないので買ってきましたよ・・・オイルストーンなんて高いのにぃ。


ようし、今週中に擦り合わせてシム計算だ。



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コリャ、意外と時間かかんぞ。
ブログ一覧 | EJ20壊して直す | クルマ
Posted at 2011/05/26 01:20:53

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この記事へのコメント

2011/05/26 02:43:18
そこまでやったら調子良くなりそうですねぇ。
でも、もともと調子悪くなかったからあまり変わらないかな??

振り向きざまにバラバラ・・ 
それ、すっっごい良くわかります!
やっちゃうんですよねえwww気を付けてる時ほど・・
コメントへの返答
2011/05/28 01:34:19
そうだねぇ・・・ちょっとは静かなエンジンになるかもw

揺れないエンジンになるかなww


スプリングはぶっちゃけ混ざった。
2011/05/26 05:51:18
E型V4STIRAでしたっけ?
INもEXも全く同じ物です~
ちなみにWRXRAもINとEX同じ品番です
WRXとSTIとでは物が違いますね
コメントへの返答
2011/05/28 01:37:20
そうでしたか・・・ヨカッタ。
(多分混ざったからw)

そういえばサス着きましたよ~。
ありがたく使わせてもらいます<(_ _)>

ペイント必須アイテムを贈らせていただきます~。
2011/05/26 08:44:36
似たような事をやってるので、親近感沸きます♪
バルブ回りは、どの程度まで手を入れるのでしょうか?

確かに、16本あると混ざりそうになりますよね。
台の上にバルブを立てて置いていて、その台を「ゴン!」とかやったりしてwww
コメントへの返答
2011/05/28 01:40:53
親近感湧きますかw

フェイスのアタリは悪くなさそうなんで、シートカットはせずに、鬼の擦りあわせとタペット調整で済ませます。

あ、ポートはちょこっと削ります~。

バルブスタンドを自作しようかと思う
今日この頃www
2011/05/26 09:08:48
今のペースだと終わらないよo(><)o
しょうがないから28日!!!も作業だな(゜▽゜)
コメントへの返答
2011/05/28 01:41:31
いつか終わるよw
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プロフィール

「有安さん、今までありがとう。
お疲れ様でした。(*T^T)」
何シテル?   01/16 08:06
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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