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イイね!
2007年11月19日

久々のヤビツ峠!

久々のヤビツ峠! 帰り道は246の渋滞を避ける為にヤビツを抜けて宮ヶ瀬へ、


久々のヤビツ。

マンガの影響で一時は怪しいのが沢山上がってきて大変だったみたいだけど、ある程度は落ち着いたのかな?

まぁ、平日に上がってくる酔狂なヤツも殆んどおらず、夜景で有名な菜の花台もガラガラ・・・っていうか俺だけか。


上りで軽く踏んでみたけど3分で油温が110℃を超えたので、さっさとクールダウン・・・。

油温計付けちゃうと怖くて走れなくなるってホントだね。




まぁ、近道の為に通り抜けるだけなのですが、
6割ペースで流しても、20分位で宮ヶ瀬までワープ出来ちゃうので、険しいけど素晴らしい時間短縮。




狭ければ狭いほど気分が盛り上がる、

集中力が上がってくる、

俺はこのコースで育って、走りのイロハを学んだんだ。


最近はあまり来なくなったけど好きだよ



ヤビツ峠
ブログ一覧 | カーライフ | クルマ
Posted at 2007/11/19 23:27:03

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この記事へのコメント

2007年11月20日 10:04
ヒルクライム、ダウンヒルで全国的にメジャーな「ヤビツ峠」東海地区の自転車仲間の、
ツーリング系チームがココを今夏期に攻めに行ってたよ。クルマでの峠アタックは飽きて
しまった(アクセル踏んで登るのは物足りないから)ので、すっかりご無沙汰・・・
自分の足で登り、ダウンヒルで度胸勝負?確かに狭いほうが気分は盛り上がる!シングル
トラックみたく、道幅1mくらいだと最高のスリル!
コメントへの返答
2007年11月20日 21:20
ここはチャリで攻めても死ぬ可能性ありますよw
超急勾配のロングストレートからのシケインとかがあるし、ガードレールの向こうは谷底だからね・・・。

昔は一緒に走ってた連中がよくクルマごと落ちてましたよw

裏側はやっと舗装されただけのただの林道、狭いつづら折れの連続で、ここもまたロングディスタンス。

ココ一発の速さより、集中力との勝負。

鹿を撥ねてクラッシュした事があります・・・。
2007年11月20日 20:41
はっつんが復活したら一緒に走ってくださいね~。

自分らは裏専門ですが…
コメントへの返答
2007年11月20日 21:23
大丈夫だよ~^^


両刀だからwwwww
2007年11月20日 21:43
ヤビツか・・・
自分はあの狭さが今ひとつ・・(といいつつ小峰峠とかはちょっと走ってた)

友達のハチロクの横に乗ってヤビツ行ったときは、裏の登りでキンコン鳴ってましたが、みんなあのペースで走ってるんですかね?
鹿は出るって聞きますね。自分は宮が瀬で猿は良く見ました。
コメントへの返答
2007年11月20日 22:08
秦野側のストレートでは下りならハチロクでも○70㎞に到達する区間があります。(自分がハチロクだっただけだけど・・・)
今時のクルマならもっと出すんじゃないでしょうか。

文字通り火花を散らすようなブレーキングの連続!

蓑毛まで降りてくる頃には四枚のローターが真っ赤に輝いてブレーキが全く利かず、いつまでも駐車出来ないなんて事がしょっちゅうでしたw



もうあんなテンションで走れないよなぁ・・・。
2007年11月20日 22:13
表は昔からスピード乗ったもんね。自分はハイスピードは苦手・・

そういえば柳沢の下りとかで良くフェードしたなあWinmaxの30番。
熱海峠もローター真っ赤になりますね。止まると白煙上がって臭いし・・
コメントへの返答
2007年11月20日 22:21
そうそう、みんな安いパッドで走り込んでましたねw

タイヤとブレーキパッドとガス代が殆どで高いパーツなんて買えなかったなぁ・・・。


奥多摩とか椿とか、ブレーキに優しくないコースばっかりだったからw

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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