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夏休みに入った途端、毎日梅雨のような雨が続いています。

でも、今朝は今にも雨が降りそうながら、天気予報は、昼で曇りだったので、久しぶりに電動自転車で散歩に出掛けました。

久しぶりに電動自転車に乗ったら、あんなに軽いと思っていたペダルが、少し重く感じました。体がこの軽さに慣れてしまって、重く感じたのかもしれません。

しかし、帰り道では、徐々に体の調子も戻ってきて、気持ちよく漕げるようになりました。

明日も雨の予報なので、夏休みの自転車もこれで終了ですね。

夏休みになって、雨が続いていましたが、夕方やっと晴れ間が見えたので、AE86の充電がてら、大黒PAまで、ドライブに行ってきました。

１ヶ月ぶり位のAE86は最初ブスブス言っていまいたが、すぐに快調なエンジン音になりました。

それにしてもAE86は、ZC13S　スイフトと比べると、スピード感が半端ないです。
これで昔は、どこまでも走ったものですが、今はもう正直無理です。

軽快に走れ、燃費も良いので、二人乗りドライブに最適。

仙台からの帰り、初めて燃費が22km/Lを超えました。

ダウンサイジングターボで、燃費も期待していたのが、最初の遠出で、以前乗っていたGD1フィットより悪い値にちょっとがっかりでした。

でも、燃費記録を更新するにつれ、ZC13S　RSｔの方が燃費も勝っていることがはっきりと見えてきました。

これまでの燃費記録：

・ZC13S　RSｔ
　　標準燃費 20.98 km/L
　　最高燃費 22.05 km/L (今回）
　　最低燃費 19.24 km/L

・GD1フィット
　　標準燃費 19.77 km/L
　　最高燃費 29.03 km/L
　　最低燃費 14.65 km/L

標準燃費（平均燃費）で、ZC13S　RSｔは、ほぼ21km/Lを記録しており、特筆すべきは、最高/最低燃費の差が非常に少なく、遠出に行った時の燃費が安定して21km/L前後を記録していることです。

ZC13S　RSｔは、馬力があって、軽快に走れ、かつ燃費も良い、遠出最強の車です。