車大好き☆MASA☆のブログ一覧

こんにちは。。
排気漏れ修理やブレーキメンテナンスは、部品待ちやお店さんにお預けコースなので、昨日は簡単に出来るプラグとエアクリのフィルター交換を久しぶりに行いました。
前回プラグを交換したのは、HKSからMプラグが発売された時ですから、ちょっと経ってますね。
エアクリのフィルター交換は、キットを付けてから一度位しか記憶がない…
外したプラグを見ると、心配したノッキングの痕は無さそうで、磨耗も大したこともなく、更に熱価にも余裕が有りそうなので、一番熱価を下げてＭ４０のNGKでの８番相当にしました。
エアクリは汚れていますね。
私が使っているパワーフローだと、ブーストアップ以上の大パワー車は湿式2層ですね！
で、エンジン始動！
掛かりは良さそうです。
また、暫く頑張ってもらいましょう！