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JUNKERのブログ一覧

2017年12月03日 イイね!

今日は…




明るいうちに帰ろうと思ってナルシストに寄ったら…

若いバイク乗りのにーちゃんたちにまじまじと見つめられて、いずれBRZを買いたいらしく、色々レクチャーしてあげてたら日没になっちゃいました(笑)

最近、若者にスポーツカーブームが再燃してきているようで、オジサン嬉しいよ。

若者はまだバイクのローンも残っているそうなので、無理しないでと中古も勧めておきました。毎日中古売買サイトチェックしてれば掘り出し物あるよと(実際こないだあった(笑))。

頑張っていい車と出会ってくれることを期待してます。

しかし、他人から「カッコいいですね〜」と言われて写真を撮られるのはいい気分ですな。ここんとこそういう場面多いんだけど、ひょっとしてマジで俺のカスタムのセンスいいのか?(笑)
Posted at 2017/12/03 21:52:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月02日 イイね!

相談に行ったつもりが…

新しいホイールとタイヤ決まっちゃいました(爆)

自分が純正車高に拘ったので、難航しましたが…

メーカーのデータシートを元に色々計算した結果…





ウェッズスポーツ SA-20R RLC LIMITED EDITION

F:8.5j(7.5j?)
R:9.5j(8.5j?)
忘れた(笑)




ヨコハマ ADVAN FLEVA V701

F:225/40 R18
R:255/35 R18

になりましたチャンチャン。

ついに自分も前後異形でローテーションのできないアブナイ人たちの仲間入りを…(爆)

タイヤがデカイから、お値段ビクビクして待ってましたが、こないだトラスト一式買ってくれたからということで想定外の値段に(汗)その場で 即決(爆)

相談に行く前の候補は、価格を抑えようと、




MCOレーシング キャンディーレッド
とピレリ ドラゴンスポーツにしようと思ってたんですが、純正車高の制約から履けるサイズがない(笑)、ということで却下になりました(汗)

車高調導入すればもっと選択肢増えるの分かってるんですけどね〜。痛い目に遭ってるだけに、ここだけは譲れない(汗)

ということで、自分の挙げた条件に近い、特に見た目の迫力ということで以上の選択になりました。

早ければ年内?

ていうか、年内でオイルクーラー・エキマニ・インチアップホイールの懸案が一気に片付いてしまいました(笑)。いいのかこれで?(汗)

そうそうECUのデータはまだ完成してないそうで、エキマニの真価はお預けになりました(T . T) 早ければ今日だったのにな〜。

でも、全国で後期AT用のデータを使うのが、自分が第1号になれるというのはちょっと優越感ですな(笑)

スーパーオートバックス熊本東の店長さんにはまたもや色々お世話になりました(^_^;) なんか一年経って、やっと86を安心して任せられるお店を見つけた、という感じです。熊本に86/BRZに強いショップがあればこんなに時間がかかることは…と悔やまれますが、まあ今となってはいいです(笑)。

最後に、店内をふらっと回って、TEINの車高調が30%引きであるのを見つけて、この値段ならイケルと思ったのは内緒(爆)。
Posted at 2017/12/02 20:54:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年11月29日 イイね!

そんな私は…

次の野望として、ホイールを考えています(笑)。見た目カスタムの最後の砦ですね。

条件としては、
〇走りに影響ない範囲で、むしろ良くなるように、
〇ツライチにできて、
〇はったりをきかせるためにタイヤはできるだけ太く(特にリヤ)、
〇ホイールにどこか赤い部分が残るように(できれば全面赤系)、
〇車高下げずに済んで(ショックは換えない、せいぜいダウンスプリングで1cm下げ)、
〇スペーサー、ワイトレの類は使わないで、
◯有名どころのビッグキャリパー対応で、
◯1セットで済むパターン(何セットも揃えない(笑))

次点の条件として、
△前後サイズ揃える(ローテーション可)
△17インチか18インチ(タイヤは安く済ませたい…)
△タイヤ上の隙間をできるだけ狭く
△できれば安い鋳造ホイールで…


なんてのを一年間探してきたんですが、やっぱ無いですよね(笑)。


こういうのを親身に相談に乗ってくれるところが地元にあればいいんですが…量販店しか無さそう(^_^;)

これはまだまだ結論は出なさそう(笑)。
Posted at 2017/11/29 23:32:22 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年11月29日 イイね!

祝・みんカラ歴1年!

祝・みんカラ歴1年!11月30日でみんカラを始めて1年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

当初は86societyの方で活動してましたが、地元の反応の薄さと、他県の盛り上がりとのギャップから、掲示板形式ではないコチラへ移行したのが始まりでした(^^ゞ

ここの良いところは、Twitterみたいに自分が発信するだけでいいので気楽なのと(笑)、パーツ&カスタム情報が詳細で豊富であり、大変参考になったことでした。お陰で散財する結果になりましたが(笑)。あと、ハイドラ機能も面白いですね。まだ地元ではほとんどハイタッチできていませんが(^^ゞ

愛車のカスタムも一段落した感じなので、今後は欲望を抑えつつ(笑)、またいろいろ勉強させていただきたいと思います。

これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2017/11/29 13:45:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年11月26日 イイね!

正解は…




念願のターボキット!










ではなくて(笑)











エキマニ+オーバーパイプ+空冷オイルクーラー(サーキットスペック)+ECU現車合わせでした(^_^;)

トラストさんの年に一度の86/brz祭りで工賃込みの37万弱でやってもらいました。

オーバーパイプ、オイル、エレメントはサービス(無料)です。

ターボキット+ECU書き換え+オイルクーラーを工賃込み70万ポッキリまで値切ってもらったんですが…

生活を逼迫させる恐れがあるので今回は断念しました(T . T)

デモ車の同乗走行でさんざんバックタービン音を聞かされ、更に3時間に渡り悩み抜いたのですが、諦めました。

今回の二日間のイベントではお二人ターボのご成約があり、セレブは羨ましい。その様子を指くわえて見てました(笑)。









朝から1日預けて、さきほど引き取って来ました。コアの赤いのはなかったのかな〜(T . T)



帰りにバイパスを1時間ほど流して来たところ、今まで110度近くまで街乗りで上がっていたのが、これ以上上がりませんでした(^_^;)
空冷オイルクーラーすげーー。サーキットスペック仕様で、導風板の影響もあるだろうけど。70度のサーモスタット入りなので、通勤で心配してた冬場のオーバークールも全く心配ないとのお墨付きをいただき安心。

エキマニ&オーバーパイプの方は、



一応付きはしたんですが、思わぬ落とし穴が(^_^;)

後期AT用の書き換えデータができていないという(笑) いや笑いごっちゃないですが。ターボの方は導入実績があるのでデータも完成しているそうですが。うーん困った。

結局、今からデータを開発するとのことで、早くても一週間後とのこと(T . T) 開発責任者は現在マレーシアに出張中らしい(笑)。当然のことながら、帰りにエキマニの効果は全く体感できませんでした。もやもやする〜〜。

そこでデータがあるからターボにしましょうという話は現地で100回ぐらいありましたので以後却下(笑)




純正エキマニどうしますか?と聞かれて、みんなどうしてます?と聞いたら捨ててます、との話だったので、じゃあ捨ててくださいと(笑)

捨てて良かったのかな(^_^;)

ともあれ、来月予定していたエキマニと、前から悩んでいたオイルクーラーの2つがいっぺんに解決したのでまあ良しとしますか(笑)。

ターボを諦めて浮いた(?)30万円は、フルバケとホイールに当てますかね(笑)。

ターボは来年のこのイベントの目標にして、少しずつステップアップを楽しむことにしましょう。


…しかし、ディーラーでオイル交換後、500km以上走ったためしないなー(笑)。勿体ない。ひょっとして、ディーラーでオイル交換後何かが起きる、というジンクスの誕生か?
Posted at 2017/11/26 21:31:06 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「昨日換えたばかりのタイヤの皮剥きにナルシスト&オレンジへ。ていうか、この時期そんなことのできるところはココしかないんですが(笑)」
何シテル?   12/17 09:18
熊本市在住のアラフィフです。今頃スポーツカー乗りになりました(笑) 今までバイク一筋だったので、車の世界は全く分かりません(^0^;) 地元で直接いろいろ教えて...

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