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2017年03月22日 イイね!
さてお昼は、焼肉?もつ鍋?おでん?うどん?。











などなど、今まで作ったのは色々ありますけど、キムチ鍋もあったかな?、最初の頃はラーメンもしてたし焼きそばはよくしてたね、耐久の時はご飯を炊いて、すき焼きもしてたし、たこ焼き、お好み焼きなんかもあったね。

一応もつ鍋の材料は買ってますけど、今回のお昼は、賄担当を連れて行きますから、何になるかはお楽しみ♪。

さてさて、まだクール宅急便で飛騨牛が2kgくらい届いてないんだけどなぁ~♪(笑。

今回はレースだからバタバタになりそうな予感、だけど天気はよさそうだから大きなトラブルはないでしょ、楽しく遊びましょ~♪。
Posted at 2017/03/22 12:18:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | コンパクトカー走行会 | 日記
2017年03月21日 イイね!
おいおい、間に合うのか~。











今頃ステアリングラック交換か~、まぁこれも予備があったから良かったけど、なければ土曜日に間に合わないところでしたよ、、、、、。

3月 25日(土) コンパクト de Go走行会  準備中~♪。

去年の10月頃に走ってハブベアリングが逝ったから、そのうち直そうってそのまま、ウマ掛けて置いてたんだけど、ようやく修理もしてブレーキフルードも交換して、下回りをチェックして降ろそうかなって思ってたんだけど、手でタイヤを左右に振ると変な音がするからハンドル回してみたら、あっちこっちからギシギシと、、、、、。

車高調のアッパーのゴムの塊も変な音は出てるんだけど、どうやらステアリングラックも逝ってるみたい、タイロッドエンドも曲がるぐらいな衝撃を受けてるから、何か出てきても不思議はないんだけどね。

そんな事で急遽ステアリングラックの交換です、NCP13もノンパワのラックに交換したんだけどその時はフロントメンバー降ろさないと交換できなかったんですよね。

予想通りNCP91もメンバー降ろさないと交換できませんでしたね、だけど下から外していくのはインパクトがあれば簡単にネジが緩んだけど、クルマがすんだらコンプレッサをしようと思ってそのままだったんですよね(笑。

しょうがないからレンチで手まわし、だけど固くて回らんよ、、、、、回らんってトルクで締める所じゃないのに、おそらく前のオーナーさんはDしか持っていってないはずだし、こんな所何かしたんだろうか?。

回るけど抜けないって思ったら、メンバーのネジの1本は締め過ぎなのかネジを舐めてるし、バカほど締まってるラックのナットを、レンチにジャッキの棒を継ぎ足して緩めて抜いたけど、反対側のネジをはそんな事なかったんだけどボルトが抜けないからどうなんだ?って思ったら、ボルトはネジ込でナットは緩み止め。

メンバー側のタップを舐めて貫通ボルトになってるから、それをナットで留めようとしてインパクトでバリバリ締めてあったんでしょうね、こんなのプロの仕事か?。

面倒なのはステアリングシャフトのジョイントが室内側って事ですね、抜く時は無理してもぐり込んでたんだけど、元に戻す時にはどうにもならなくてシートも取りました(笑

全部をバラバラにしてましたからね、ハンドルは真っ直ぐで、ステアリングラックも中央でナックルも大体平行に組んで、ウマから降ろしたらトーの調整です。

普通にバラして組むだけなら早いけど、けっこうトラブル続きですんなりいかなかったし、そんな事で久しぶりに遅くまでしたけど、どうにか終了。

日が暮れてからは去年買った寒冷地仕様のストーブもいい仕事してくれるわ~♪、いつもはそんなに遅くまではしないんだけど、やっとかないともう間に合わないからね(笑。

Posted at 2017/03/21 12:15:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | RAGDOLLヴィッツ☆NCP91 | 日記
2017年03月20日 イイね!
まだまだコンパクトdeGoの準備は続く。









先日使ったDOT5.1のフィールが良かったから、91ヴィッツも同じ物に交換です。

ブレーキパッドは耐久で使ってたラジアルタイヤ用、制動屋RM551+の前後ですけど、チェックしたら、まだまだ使えそうです、ローターも予備に交換したから、外した方は研磨に出しときます。

ブレーキフルードは、娘が帰って来てたからブレーキ踏んでももらって交換しました、1人でもできるんだけど踏んでもらう方が見ながらできるから確実ですからね。
Posted at 2017/03/20 07:20:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | RAGDOLLヴィッツ☆NCP91 | 日記
2017年03月19日 イイね!
とりあえず走れるように交換です。









昨年セントラルに持って行って30分もたずに終了した、左ハブベアリングの交換です。
まぁ青13ヴィッツに乗ってた頃は、新品でも左は2年ぐらいで交換でしたけどね、セントラル走ってると普通に左側は消耗品でもあるんだけどね。

本来は、片方壊れたら左右新品に打ち換えなんだろうけど、とりあえず左側だけ中古と交換です、前回走らすのに物置代わりにしてた室内を掃除したら出てきました、買ったのも忘れていたんだけどね(笑。

こっちはなんで予備を持ってたかっていうと、うちに来た時は、こっち側は事故でタイヤが外向いてたんですよね、壊れ方が酷かったんで、とりあえず直すのにフェンダーやらライトやら車高調のダンパーにタイロッドなんかも、足回り一式買ってたんですよ。

だけどナックルは、曲がってるのが見てわかるタイロットエンドを交換したらトーも調整範囲に直ったからそのままだったんですよね。

今回は、ハブがガタガタでブレーキも怪しいし、ローターもついてるからついでに交換しようと思ったらちょっと減ってるからコンマ2~3削らないとあかんけど、左右ベアリング打ち替えして準備しとこうと思って右側も買ったのに付いてたローター見たらいけそうだったんでそれに交換。

組んで回してみたらローターが振ってる、ローターなんて曲がらないよなぁ~キャリパーステーか?って思ったけど、ローターが錆びてちゃんと入ってなかっただけ、いつもは社外品使うから純正みたいに押しボルトで押さないと抜けないほどキチキチってわけじゃないですからね、ちょっとびっくり(笑。

構造上、調整式のピロアッパーは付かないから、キャンバーはキャンバーボルトだけです、他は動かないからトーの調整をすれば完了です、ロドスタだとあっちもこっちも動くから何が基準かわからなくなるんですよね、、、、、。

さてこれで走る準備はできましたね、3月のコンパクトdeGoは壊れない程度に頑張りますよ~(笑。




Posted at 2017/03/19 07:15:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | RAGDOLLヴィッツ☆NCP91 | 日記
2017年03月18日 イイね!
けっきょくタイヤはこれにしました。











ようやくタイヤの用意ができましたよ~♪。

3月 25日(土) コンパクト de Go走行会   、参戦車両、猫カフェ☆RAGDOLL☆91ヴィッツ、準備中~♪。

トーヨー プロクセス R888R、今回は新しいR付の方です、R888はグリップそこそこ、長持ちタイヤでしたから、新しいパターンでグリップ増えても、同じように長持ちはしてほしいよね(笑。

このタイヤってアウト側が決まってるだけで回転方向の指定はなしです、だけど回転方向って溝の水はけの問題じゃないの?、右と左で溝の向きが全く逆になるけど、雨の日に右と左のグリップがまったく違うって事になったりしないの?、以前BSタイヤもそんなのがあったけどパターンは左右対称じゃなかったかな?、これでいいなら回転方向のあるタイヤの、溝の向きってなんなんよ?。

まぁだけど回転方向がなければ左右入れ替えができますからね、左前が減れば左右交換ですね。

最初はDL ZⅡ☆の195/50-15にしようと思ってたんだけど、新品1本買わないと4本にならないし、先日外したロドスタ28号のフロントSタイヤを見てたらもう山がないから、これも2本買わないとあかんし、、、、、、。

前回91ヴィッツを走らせた時は、フロントに7.5Jで215のSタイヤだったんだけど、今回ロドスタのフロントはサイズがないから205になるし、もうSタイヤにしといたら2本買うだけだから、レギュレーションがあるわけじゃないからタイヤは何でもいいしね。

91ヴィッツはピロアッパーが付かない構造だからキャンバーボルトで2度ほどキャンバーをつけてるんだけど、前回走った時は新品RE11Sだったけど、30分も走ってないのにもうちょっとで左前をやっつけてしまうとこでしたから、ハンドル切り過ぎには気を付けないとあかんのやけどね。

外した215も7Jの方に組んで予備にしました、練習走行の時はこちらを使って30分1枠ですね。

手持ちの、DL ZⅡ☆の195/50-15の3本は、耐久練習で使う事になりそうです、耐久はラジアル限定ですからね。









Posted at 2017/03/18 06:22:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | コンパクトカー走行会 | 日記
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「さてお昼は、焼肉?もつ鍋?おでん?うどん?。 http://cvw.jp/b/272552/39495004/
何シテル?   03/22 12:18
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