クネのブログ一覧

　
　今日も元気に出撃(*^^)v

　そして助手席には
　　
　　　　スポンサー(゜-゜)





　　　　スポンサー「乗せろ(^O^)」


　　　　クネ　　「・・・えっ(；一_一)　　う～　　じゃあちょっと...」



　　　　　　　　　　たまには親孝行しないとね(-_-;)


　　　


　　異音ですが...まだ元気に鳴ってます(T_T)　なんだろな～

　

　　　クネインプに

　　ロールバーを...(゜-゜)



　　　装着してません　m(__)m　　




　三島からクネガレ　（クネガレージ）に友達が遊びに来ました(^o^)丿


　GDBインプにロールバー...レーシーだったな～
　　　　　でも二名乗車　　不便　　(^^ゞ


　クネインプは動かさなかったから...異音は未確認

　何やらエンジンから　
　キュルキュル異音

　ベルトが滑ってるみたいな異音




　ドライブベルトの調整をしたけど...
　　　まだ鳴ってる(・_・;)





　クルマにある残るベルトは
　　　タイミングベルト！！！


　　　　　クランクプーリーを外して中をチェック
　　　　　　　　　　　問題なし(゜-゜)





　再度ドライブベルトを確認したら...ボロボロ
　　　ゴムがプラスチックに変身してるよ(；一_一)


　スバルにて新品を購入　6年間も交換してなかったからな～
　　　これが原因だったみたい(^^ゞ

　最終チェックしようかと思ったけど...雨が降りそうだったから
　　　　　そのままクネガレに封印　　次に乗る時は...きっと...きっと鳴らない

　　雨が降ってたけど
久々の一人旅　　(゜-゜)


　今シーズン初の4点装着で自分との勝負


　そして...ある左コーナー立ち上がり...
　4速　5500回転～7500回転で違和感を感じる
　　　　何かがオカシイ　(・_・;)

　3速だと問題ないんだけど4速以上の立ち上がりで違和感
　　

　　メカ音痴のクネ　ボンネットを開けてもホースのチェックしかできん
　　　(；一_一)　　何も抜けてない...理解不能

　しばらく考え...EVCのチェック　オフセットが消えてる
　　最大ブーストは一緒だから気がつかなかった(゜-゜)

　　帰りはノンターボからターボ車に(*^^)v

　ブログで確認したら3/1からノンターボで走ってたみたいですね
　今度から配線の変更・バッテリー交換などの時は確認します(^^ゞ

　5万キロ走ったので自宅ガレージで
メンテナンス

　クーラント交換ミッションオイル交換
　　最後に交換したのは07/10/28　3万キロの時だったから



　2万キロも交換してなかったみたい(^^ゞ　　
　　　　丈夫だな～

　デフオイル交換
　　　最後に交換したのは08/08/30　4.2万キロ

　1万キロ以下で交換なんて...モッタイナイ気も(；一_一)