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良いんじゃないですか

ＢＭＷ　Ｆ１０　で、ナンバー灯を爆光に変えたら、バックカメラがハレーションを起こしてしまうので、バックランプが付いたら、減光させたいとの要望で作成しました。
又、減光時の明るさも可変したい（調整したい）との要望でしたので、７段階を選べるようにしてあります。

減光時


通常時

市販のケーブル作成された製品では、線が太くて扱いにくいので、製作しました。
イーサーのコネクタを付けたので、ケーブルは自由に選べます。
もしケーブルが断線してもケーブル交換で済みますし、長いケーブルで車外まで引っ張れます。

照光スイッチで、抵抗と、ＬＥＤの電源を切る回路ですので、オフにすれば挿されていない状態になる（はず）なので、固いＯＤＢ２のコネクタを挿しっぱなしにして、イーサーのケーブルを抜けば良い！

挿しっぱなしでも、邪魔にならないように、小型のＯＤＢ２のコネクタで製作してあります。

最終的に動作が確認できたら、エポキシ接着剤で、固めます。

スイッチオンで光ります

お知り合いの、Ｆ１０　５２３ｉに大陸製の電動トランクオープナーを後付けしました。
添付の資料では、なかなか判り辛いところがありましたが、何とか装着
足元のキックでは、巧く反応しない事がしばしば、純正のスマートキーではちゃんと動作します。

まぁ、キックでの動作以外は、まったく問題なし！格安なので、しょうが無いのかなぁ・・・

ポルシェボクスターの純正シガーソケットは、常時電源なので、ＡＣＣ連動を付けてほしいとの事で、ヒューズボックスから引き出しました。

ヒューズボックス内部に増設分の電源にも個別でヒューズを入れないと危ないのですが、スペースが限られており、小型のプレートヒューズのボックスを採用

無事に、連動電源が取れました。