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ジイノの愛車 [スズキ Kei スポーツ]

違和感の正体

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年06月18日
1
また、ジャッキアップし
ウマをかけています。
何をしたいのかというと・・・
2
これです。
前回ドラシャもろもろ替えたときに
脱着したボルトです。
このボルトを左右交換することにしました。
3
再整備?と言えばそうなんですが
因みにこれが新品のボルト
品番「09100-10184-000」
4
んでこれが通称スプリングワッシャー
品番「08321-011013-000」
5
でボルトを緩めて抜きます。
6
で、これが抜いた右側です。
うーんスプリングワッシャーが
効いてないかなぁ・・
あとさすがに何度も脱着されたんでしょう
歴戦のあと。特にそれ以外ありません。
7
これが新品。メッキが変ってる?
8
で、左側を・・・・
抜いたのがこちら。
新品と比較で並べていますが
明らかに短く、違うボルトがついています。
ここはロアアームとナックルを留める
結構大事なボルトです。
ピッチも細かくなってて
いつの時点かで紛失したか何かで
違うボルトを入れたのでしょう。
違和感とはこれです。
前回、両方のシャフトを抜いた時に
あれっ?て気づいて・・・
左右一緒に作業したので
気づきました。
片方だけでは見逃していたでしょうね。
この年式ならこういう事もあります。
あとはサクッとグリス塗ったボルトを
左右交換して終了。
気づいてよかった~

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