kawa2106のブログ一覧

この記事は、【終了報告】 12月度i-DMs関西プチオフ（関西北陸東海 合同練習！）について書いています。

最終戦も終了し、すっかり周回遅れになってしまいましたが、最終戦前の関西・北陸・東海合同プチオフのブログを書きます(^_-)-☆

１２月３日、滋賀県の某ワインディングで行われました、12月度 i-DMs関西・北陸・東海合同プチオフに参加しました。
今回の参加者は、関西勢は、主催のpoyoyon2さん、前回のプチオフに続いて参加のあんで、さん、kawa2106、北陸勢は三月葵さん、あるりりこさん、東海勢は、Kajiさん、nobu_nobuさん、タケやん＠Yokkaichiさん、Pataさん。何と、９人もの参加です。
合同プチオフも普段会えないメンバーと会えるので、いいですね。
関西、山陽、四国ってパターンもいいかも。

当日は、７時３０分に出発。滋賀県へはいつも通り、R307から瀬田へ抜けるルートを選択。そこから湖西道路経由で現地には集合時間の10:00頃に到着。

駐車場からは、琵琶湖、伊吹山の雄大な景色がひろがっていました。



恒例の参加者挨拶の様子。



まずは、poyoyon2さんの車に同乗させて頂きました。
poyoyon2さんの運転はSUVで視線が高いからか、後部座席だったからか、速さはあまり感じません。しかし、G-Bowlの音は、きっちり０．３Gで、点数も当然のように９点台ばかり。
また、poyoyon2さん号の後ろには、Kajiさんの車がついていたのですが、「若い人は元気だなあ」
とか普通に話しながらの運転で、i-DMも4.7と、このコースでは高得点でした。

その後は、poyoyon2さんに同乗してもらいましたが、「思ったより、ハンドル青が点いているね」ってお褒めの言葉。全体的にも悪くはないってことで、これまでのプチオフの練習成果が出てきていることを実感しました。
しかし、i-DMは4.4、G/Oも21回も・・・(-_-;)　ブレーキで白を貰うことが多く、特に下りでブレーキの尺が合わないので、G/Oしていたように思います。やはり、ブレーキは一番の課題のようです。

次に、Kajiさんを乗せての同乗走行。Kajiさんから、「すげー」って言葉が連発。気分よく、走った後は、Kajiさんからのアドバイスを頂きました。
「ブレーキを離してアクセルを踏む動作中に白が点いている。フットレストの左足で踏ん張ったら良い」とのこと。そういえば、左足はほとんど力が入っていないなあって改めて思いました。

そして、Kaｊｉさんの車を運転させてもらいました。アテンザと違って、コンパクトですごく運転しやすいし、それでいて、ディーゼルなのでパワーもあって、すごく楽しかったです。
また、マツコネで運転傾向をみると、ハンドルは結構青が点いているけど、ブレーキの白が多いことが確認できました。

最後に、nobu_nobuさんのロードスターに同乗させてもらいました。nobu_nobuさんの運転は、すごく滑らかで、ハンドルも迷いが無い感じ。Gのコントロールもきっちり出来ていて、乗っていて楽しかった(^^♪

そして、自分の走りは、i-DMは4.4か4.5、G/Oも２、３回、いや油断すると、10回ぐらいありました。
まだまだ、基礎技術（特にブレーキ）が足りない、ハンドルの迷いがあることを実感しました。
実感しても、最終戦まで１週間ではどうにもなりませんでしたが・・・(-_-;)



今回のプチオフコース、難しいけど、すごく楽しいコースでした。
また、プチオフのたびに、今の自分のステージでの課題が見えてきて、
一人で悩むより、プチオフ参加が上達への近道だと実感しました(^_-)-☆

この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。

１２月９日、キョウセイドライバーランドで開催されました　　【Be a driver.なオフミ2017の最終戦】に参加しました。主催のタッチさん、アテンドのtailor1964さん、nobu_nobuさん、カッコイイ写真をたくさん撮って頂いたあ～るん５８さん、参加者＆見学者の皆様、本当にありがとうございました。


Be a driver.なオフミには第２戦から参戦しましたが、
「毎回本当に楽しい(^^♪」

「i-DMで練習すると、こんな走りができるんだって、体験できる」

ってことで、今回も迷わず参戦。特に、今回は、午後からの特別メニューも楽しみにしていました。
当然、その後の打ち上げもね(^^♪


当日は、朝、４時３０分に自宅を出発。途中、道路が凍結している箇所もあり、すごーく寒かった。
しかし、現地に着くと、コースには、三菱の軽トラが疾走。そのなかで、荷台を見ると



ちぇんさんでした。寒いのにコース準備ありがとうございました。

そして、いよいよ練習走行開始
２セット走って、i-DMは、4.0と4.2。G/Oもそれぞれ９回ずつ。

第1コーナー、Ｓ字後のコーナー、バックストレート後のコーナーは、出口でＲがきつくなっていて
難しい・・・(-_-;)。
唯一、得意なのは、バックストレート(*_*)　←　コーナーちゃうやん(-_-;)
最高速度の９０ｋｍは少し手前で簡単にいってしまうので。
さすが、2.2XDですね。

そして、いよいよ本番１本目がスタート。
結果は、






G-Bowlスコアが全然ダメでした。言い訳すると、３周目、得意？のバックストレートで、何故かスピードが乗らず。何と、３速で走っていたつもりが、２速のままだったからでした。
情けないだけですね(-_-;)


気を取り直して、２本目スタート。
結果は、





１本目より、G-Bowlスコアは大幅にアップ。
しかし、上位陣とは、i-DM、G-Bowlスコア、G/Oの数も大きな差があるなあ。

かずしゃんさんのブログに写真があったけど、上位陣のラインと自分のラインを比べると、
全然インに付けていないことが良く分かります。コース幅をもっと使わないと。

でも、それ以前に、i-DMスコアに表れているけど、基礎技術の差が大きいので、
碁盤の目での練習が必要ですね。特に、ブレーキかな。

そして、しばし、休息タイム。お土産を食べながら談笑していると、
信玄餅を食べる、関西が誇るお笑い女王　ワンダートレジャーさんをスクープ。



何をしても、絵になるお方ですね。

そして、結果発表&表彰式。最終戦優勝は、nobu_nobuさんでした。
ヴィラなべおさんから、勝利の美酒が進呈されました。



私は、最終戦１０位、年間１３位と、大満足の結果でした。

昼からは、お待ちかねの特別メニュー。
まずは、フルブレーキング。マツダのＭＤＡでも体験しているので、兎に角、思いっきり、ブレーキを踏みつけました。



続いて、減速→旋回→加速
まずは、タッチ_さんの車に同乗。ぐーと加速（当然青点きっぱなし）の後、スパッとブレーキ、旋回、加速と、滑らかで、膨らまない。車が勝手に曲がっていく感じでした。
そのイメージでトライした結果がこれ。



うーん、旋回のＧが全然足りません。
（最初、２回はコース間違えてパイロンの手前を走ってしまってました・・・(-_-;)）




最後は、６０ｋｍでの旋回。



車が上手く曲がってくれませんでした。

そして、最後は、０．５Ｇでのコース走行。
普段、経験しないスピード域ので走行で、i-DMは1.5と1.3とボロボロでしたが、すごく楽しかった。
同乗させてもらうよりも、自分で走る方を優先してしまいました。

楽しかった最終戦も終了し、もう一つの楽しみの打ち上げへと突入。



綺麗なホテルと美味しい料理、そして何よりもi-DMs仲間との談笑で楽しいひと時でした。

が、嫁からの体調不良の連絡が・・・(*_*)。

楽しみにしていた、次の日のさわやか、碁盤の目での練習は、泣く泣くキャンセルし、皆様への挨拶も無しに、朝いちに帰路につきました。

最後に、あ～るん５８さんに撮って頂いた、お気に入りのショットを掲示。カッコいい(^^♪