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親アヴァのスタッドレスを新調しました（します）。

V6 type-V (TA3)純正 15x6.0J is55 5H1114.3
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BRIDESTONE - BLLIZAK Revo1 _ 205/65R15 94Q (2004年製)

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NouvelleVague (TA1)純正 16x6.5J is55 5H114.3
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TOYOTIRES - OBSERVE GARIT GIZ _ 215/60R16 95Q (2014年製)


V6のフロントヘビー具合だと、どうしても純正サイズでは

明らかにキャパ不足だったので、良い機会なのでサイズアップ。


今年は既に積雪、凍結等のシチュエーションにも恵まれ？たりで

新商品を色々なシチュエーションで乗った上での選択です。

自分の車ではないので、最初は BS GZ or VRX ？と考えていましたが

コチラの方が9割方のシチュエーションで良かったので。


コレで夏冬共に安心して乗り続けられます。

ちょっとマニアックな話を･･･

ツラとか、引っ張りとか、そういう話ではありません。

タイヤの幅と、リム幅の関係についての話です。


アコードに履いている夏用の225/40R18、

初めてそのサイズにチャレンジした時にはメーカー推奨地というか、

JATMAの基準リムである8.0Jに組んでいましたが、最終的には8.5Jに。


冬用のは215/45R17を7.5Jに組んで使用。


どちらも推奨値+0.5Jに組んで使っておりました。

引っ張りにならずに、ショルダーが綺麗に立つ感じというか。



日本車だと175/65とかは5.0～5.5Jに組んで使う所を、

欧州車なんかでは6.5Jで使っていたり。

同じように、205/55は日本車だと6.0～6.5Jの所を欧州車では7.0Jだったり。

こういう所も、あの独特のしっかり感というかに繋がってくるのだと思います。


そういう部分で見ると、日本車の中にも、おっ！て思う車が

チラホラあったりするんですよね（笑


そんなんで、推奨地0.5～1.0Jのススメ、でした（笑