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N-TECのブログ一覧

2015年06月28日 イイね!

momo

momo









初体験、してきました~

近場で履いた人がいたので、どうなのかな?と思って

前々から興味あったので、試乗させて頂きました。 

タイヤは momo Outrun M3、車は某ドイツターボMT車。



momoという名が付いていますがアジアンタイヤに分類されるコレ、

パターンもサイドウォールもmomoの名に恥じぬ?デザインで良いし、

ゴム質も悪くは無さそう(KUMHO SOLUSっぽい感じ)

というのが乗る前の印象でした。



乗ってみての感想は・・・ あぁ、こんな感じなのか、と。

やっぱ価格なりき、そんなもんでございます。


乗り心地が良い(ケース剛性弱い)、意外と静粛性高い、等・・・

あ、静粛性っていうのはメジャーなアジアンタイヤ比であって、

REGNOとかそういうレベルでの話ではありません。


ステアリングインフォーメーションに一貫性が無いので

分かる人が運転すると、怖いですね。

タウンユース専門、という感じでしょうか。


それでも、個人的な印象としては、難関とか、そこら辺の

それよりは良いイメージでした。


あんま余計なこと書いても怖いので、ここら辺で・・・
Posted at 2015/06/28 09:59:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年05月04日 イイね!

5th アコードオフ

5th アコードオフ





これだけ集まるのは、本当に久しぶりですね。

といっても、セダン5台、クーペ5台、ワゴン5台・・・?
(先に帰られて、ここに写っていない車もあり。)

若い個体でも18年経過しているのかな?

ここまで来ると、自分の思うようにやっている車が多いので

一辺倒になっていないのが面白いですよね。

同じ方向性なのに、全く違う?仕上がりであったり。

新車から乗っている2桁ナンバーの方もいたりで、感慨深いです。


またこういった機会を作れればいいですね。


参加された皆様、お疲れ様でした~
Posted at 2015/05/04 10:54:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月29日 イイね!

タイヤスモーク

アコードオフに備えて、アコードの最終準備?を・・・

エア調整の後、ブレーキローターの錆取り。

車の気が無い所で加減速を繰り返して・・・

錆が取れてきたかな~と思ったあたりでブレーキロック(笑

え?って言う速度域だったので、一瞬焦りました。

タイヤが2年目とは言え、適度に走ってあげないとダメですね。

そして、思いの外のタイヤスモークが出たのと、

窓が全開だったので、物凄い臭かった・・・(笑


さぁ、オフまで残り4日!!

安全運転で、サックリと楽しんできたいと思います。
Posted at 2015/04/29 19:17:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月19日 イイね!

ブリヂストン REGNO GR-XI・GRVⅡXみんカラモニターキャンペーン!`新たなる走り`を体感せよ!

全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1:本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
 メーカー/車名/年式 : ホンダ/アヴァンシア/2002年

■Q2:本企画でモニタータイヤを装着したい車の現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
 タイヤのメーカー/商品名/サイズ(前):ヨコハマ/DNA dB/215/55R17
 タイヤのメーカー/商品名/サイズ(後):ヨコハマ/DNA dB/215/55R17

■Q3:本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。
 1、REGNO GR-XI
●希望タイヤサイズ
215/55R17

■Q4:モニターを希望する車種で、何回タイヤ交換をしたことがありますか。
夏タイヤ2回、冬タイヤ1回、計3回

■Q5:(上記の質問に“1回以上”と答えた方へ質問です)
●普段タイヤ交換を行う場所はどこですか?
タイヤ専門店

●タイヤ購入の際、参考にした情報はなんですか?
カタログと販売定員の説明、実物を見て触っての印象

●今のタイヤを選んだ一番の理由はなんですか?
当時履いていたREGNO ER300がからの交換に辺り、発売されたばかりで評価の無いGR-9000は避け、回転方向指定のある排水性の良さそうなdbに決めた。悪い口コミを聞かなかったことも選択した理由の一つ。

●今のタイヤに対してどれほど満足していますか?
概ね満足。

■Q6:(上記の質問に“0回”と答えた方へ質問です)
 タイヤ交換をしようと思うタイミングはどんな時だと思いますか?

■Q7:ブリヂストンのタイヤに対してどのようなイメージをお持ちですか。
F1参戦していた際、MIに対しての安全性の高さ。
先進の技術力を持ったタイヤメーカー。

■Q8:一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
500~1000km

■Q9:お車の主な使用目的は何ですか。
レジャー、帰省

■Q10:普段の高速道路、市街地、山坂道の使用割合は?
市街地50%、高速道路50%

※この記事はブリヂストン✕みんカラモニターキャンペーンを募集について書いています。
Posted at 2015/03/19 23:48:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2015年02月02日 イイね!

ピレリタイヤを愛車でモニターするチャンス!!


■Q1:本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。

 メーカー/車名/年式:ホンダ/アコード/1994年式

■Q2:本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。

 タイヤのメーカー/商品名/サイズ(前):TOYOTIRES/PROXES T1R/225/40R18 92Y
 タイヤのメーカー/商品名/サイズ(後):TOYOTIRES/PROXES T1R/225/40R18 92Y

■Q3:お持ちのスタッドレスタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。

 タイヤのメーカー/商品名/サイズ(前):TOYOTIRES/GARIT PX/215/45R17 87H
 タイヤのメーカー/商品名/サイズ(後):TOYOTIRES/GARIT PX/215/45R17 87H

■Q4:本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。(複数回答の場合は希望順にお答え下さい)

1、P ZERO

■Q5:これまでにピレリタイヤを装着したことがありますか。

215/45R17のP7000(台湾製?)を一度装着していたことがあります。

■Q6:(上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です)
 その時のピレリタイヤの性能に関する印象はどのようなものでしたか。

回転方向がある為に見た目が良く、価格も安かった為に購入しましたが、
リムガードが無い為に推奨リムに組んで使うとサイドウォールが立たず
見た目が悪い上に、雨でもドライでも路面を問わずグリップが低く、
全く良い印象がありません。
その上、残溝が半分位になったところでコンストラクションが壊れたのか、
イン側のサイドウォールとトレッドの両方に膨れが出来た為に交換。

■Q7:ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。

WRC等のラリーでの良いイメージがあったが、
P7000を実際に履いた際には最終的にタイヤトラブルでの交換をした事、
F1に関するトレッドセパの騒動や、FIAからのショー的要素の為の
要望とは言え急激なグリップダウンのタイヤ問題等・・・

いくら純正採用されているメーカーとは言え、良いイメージが全くない。
特に信頼性が低い、若しくは無いイメージ。

■Q8:一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。

現在はサブとして、たまに動かす程度の為、100km未満。

■Q9:お車の主な使用目的は何ですか。

趣味

■Q10:休日の主な過ごし方をお答え下さい。

ドライブ、DVD観賞、

■Q11:差支えなければ、ご年齢をお答え下さい。(任意項目)

※この記事はピレリタイヤ体感モニターを募集について書いています。
Posted at 2015/02/02 21:05:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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「5th ACCORD 25th Anniversarry http://cvw.jp/b/273662/42322975/
何シテル?   12/23 15:18
見た目も大事だと思いますが、やっぱ楽しく走れないと♪ ということで、CDアコのご老体にムチ打って走らせます(笑 購入時の走行距離  2005.04.0...
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