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aku-kanのブログ一覧

2018年02月18日 イイね!

TDI !!! TDI !!!

つうことで、TDI試乗してきました。

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aku-kan号、♪すなっち♪ さんの洗車レポによるサブリミナル効果で思わずバリアスコートしてみました。。。
反射度いいですね。
薄~く、一定の力加減で拡げるイメージで施工すればムラも出にくく拭き取りも簡単。
付属のクロスも使いやすかったです。
ブリスと迷うなぁ~。
(ディーラーに例の雑誌置いてましたよ。♪すなっち♪ さんw)


っと、脱線脱線。
外観ではほとんど見分けつかないですよね。
見分けはマフラー周りで ですね。
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インテリアはうちのMY17から進化してますが、最新TSIと一緒ですね。

・12V と USB が使い勝手向上。
・AIDのナビ縮尺変更可能。
・新 Discover Pro の一発ミュートパネルが何気に良い。
・イージーエントリー機能復活(HL)。
・エアコン設定になにやら機能増えてる?
・メータースケール 260km/h で青基調。
・DRLはない!
altaltaltaltaltalt
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試乗してみての感想は、、、

・エンジンスタート時はやはりウルサイっすな。。。
・発進時はえらくモッサリ感。味付けの問題?
・タイヤは、ピレリ CINTURATO P7 。
・ハンドリングがMY17より軽い。(個人的には軽すぎる感アリ)
・市街地走行時はエンジン音気になる。
・60km/hあたりからレスポンスえらい良くなる。
(回転数か、ギアなのか、或いは両方のマッチング良くなる領域なのか???)
・高速道路も試したが、その速度域ではエンジン音気にならなくなる。
(風切音で消される)
・高速道路での加速、最高速の伸びサイコー!!!!!!!!
・急減速からの再加速素晴らしい!
(1.4L TSI 7速時からの急減速→再加速 は、たりぃたりぃ)
・アイスト時、TSI:前車発進→カメラで自動判定しアイスト解除、TDI:前車発進→反応なし。
・ACCの挙動、レーンキープアシスト介入量が改良されて超使いやすく頼りになる。
(MY17よりもRきつめでもキチンと曲がってくれる)


個人的な見解としては、高速・自動車専用道を多用される方は良さそう。
走り的な楽しみ重視するなら 2.0L TSI  R-line に逝っとけ!
街乗り、ゆったり感求めるなら 1.4L TSI 一択。

結論:ウチは、 1.4L TSI HL が分相応…。


担当さんも,、aku-kanのカーライフではTDIよりも 1.4L TSI  でしょうと。
まあ、買い替え資金もねえですしね。。。
価格もTSIより高くなりますが、メンテパックもアドブルーの影響でTSIよりもチョビ値段高いです。

それよりも…とのことで、NEW Polo 推し推しでしたw
来月正式発表ですが、見積もり出せますよ~ とのこと。
現行より 15~20万 アップくらいのイメージみたいですよ。


最後、試乗キャンペーンのガチャ引かせてもらいましたが…
参加賞ナリ~~(涙
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※記載の試乗記には、主観・思い込み・願望が含まれております。
適切な用法・用途を鑑み実際に体感してご判断ください・・・。
Posted at 2018/02/18 01:20:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2018年02月11日 イイね!

愛媛輸入車ショー 2018

画像は他の方に任せた!
なんか人の多さに写メる気失せて一枚も撮らなかった。


文章のみ。
グチだな。
すまぬ。


・無料だったのでとにかく人多かった。

・帰りの車庫出しは、混んできて時間とられた。

・車庫出しの際、コチラが車乗り込むの見てスペース空き狙いで待機するのはいいが、
『そこで待つなよ。出られんやないけ。』
な事態にイラつく。
なんでサッサと出ないのよ!との睨み投げてくるKSBBAの空間把握能力とマナーの低さにげんなり。

・会場駐車場は有料につき、会場向いのホームセンターにとめてる人多し。
何か買ってあげるくらいはしろよ?
てか、ゆっくり回っても駐車料金300円くらいやで?

・屋外の中古車展示、特に買い得でも目玉車でもないし、ましてや弾少なし。
いらんで。
昔みたく消防車などの特殊車両ふれあい展示が良かったぞ。

・ミニ、ベンツ、ボルボが勢い感じる。

・ルノー、アウディ澱んでる。

・いちいち必死になってクロスで手垢拭き取るスタッフが哀れ。
無料で人多いんやからしゃーないやん。
そんな磨いてもすぐ跡つけられるって。

・New Polo 、欧州仕様とのことで広さの確認のみ。
うん、座った感じゴルフみたいw
AIDナビの縮尺変更可能。いいなぁ。。。

・Passat Variant TDI HL、松山インター店にて明日より試乗可能とのこと。
外観はTSIと見分けつかん。差はリアウインドスポイラーくらいか?
ホイールくらい変化つければいいのに。

・ともかく人多すぎで、座って握ってがほとんどできなかった。
澱んでたルノー、アウディはじっくりできたが・・・。

・スーパーカーたちは、なんだかスタッフガードと警戒オーラ高くで見る気になれんかった。。。


う~ん、来年は有料に戻してもいいんじゃない?




ところで、ある雑誌裏にでてたVWの広告。
だから、Discover Pro のルート案内はああなのかと納得。 






今年は楽しめなかったなあ~。
口直しにTDIに試乗いくかな。。。

お目汚し失礼。
皆様の地区では良い開催でありますように。
Posted at 2018/02/11 23:40:16 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年02月03日 イイね!

New Polo

ディーラー所用で寄ったついでにGET!
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ティザーカタログ

情報軽いカタログにも関わらず冊子在庫たくさん。
おまけに今月関東に招待しての販社向けの大規模試乗会開催するそうで、
かなりの力の入れよう。
気になってる方、期待されてる方多いんじゃないかと。


『で、実際どうなん?』って思ってるアナタ様に。
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2/10,11の愛媛輸入車ショーに実車展示あるそうでよ。
(ただし日本仕様と細部違うかも…とのこと)

今年の輸入車ショーは入場無料になってるようなので、
気になってる方は是非足を運んでみては?

http://ehime-importcar.com/


もらった資料みる限り、ひとまずは、1.0TSIのみっぽい?
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1.5TSIは、R-lineとして大分遅れての日本導入になるんじゃないかなぁ?
GTIは1.8とか2.0?
そのあたりの予想jは詳しい方に任せた!

ともかく、今年ものぞいてきます。

Posted at 2018/02/03 20:45:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2018年01月18日 イイね!

FJ CRAFT さん プレゼント企画

この記事は、♥HAPPYバレンタイン♥プレゼントキャンペーン♥について書いています。


以前書いた フロアマット
色々検討しながらも、なんだかんだで先延ばしになって純正品のまま気づけば一年。

そんなところに、フロアマット工房の FJ CRAFT さんがプレゼント企画を実施中とのこと。
倍率すごいことになってるみたいだけど手を挙げてみる。
よかったらみなさんもご応募いかがっすか?

♥HAPPYバレンタイン♥プレゼントキャンペーン♥


そして敗れ去ったら、交換また延び延びになりそうな悪寒…。


Posted at 2018/01/18 10:02:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月28日 イイね!

一年目の感想

12/25で乗りかえて一年。
洗車して年越し準備おーけー!
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なんとか手洗い月1ペース以上で頑張れてる。

簡易コーティングは、現在スマートミスト(親水)にて。
今のところ好みは、

ブリスX > スマートミスト > LUXIA > ゼロプレミアム

次はバリアスコート試してみっかなぁ。。。

洗車用品でHitしたのが、スクイージー。
ガラスの水切りが一面数秒でできるのでウロコ防止に活躍。
ダイソーで150円のがサイズ、機能ともに及第点。(100円の方はゴミだった)

洗いは、
ホイール→ボディ窓より上→ガラスの水切り→ボディ窓より下→ボンネット&フロント
な順。みんなどうしてるんだ?



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累計走行距離は12,000km。
1,000km/月ペース。

家族のキューブでも10,000kmくらい走ったから合計すると去年の倍くらいの稼働。
うーん、、、そんな走ったっけ???

データリセットしたりとかもあるので実燃費不明。
ハイオク差額コミコミでもパサートのほうがキューブより確実に燃費よし。

パサートの方が洗車頻度高いのだが、そんなのも影響するのか?
アルミテープで燃費改善効果あるくらいなら、洗車・コーティング する/しない でも差がつきそうなもんだが。



で、一年乗っての感想は当然良いのでネガな点をあえて。

・アイストでパワステ切れるのやっぱ危ないって。
(別件だと思うが、価格比較サイトの書き込みにあるハンドルハング現象は、パワステ瞬停してるんじゃない?)

・前が軽トラだとACCの認識遅れること多い。
まあ、過信は禁物で使うこと。

・ナビがks。
車幅と道幅リンクさせれんのけ?
あと、音量一発ミュートボタンいるやろ。

・収納性はすこぶる悪い。
ここは日本車圧倒的に勝ってる。
BOXティッシュの行き場ねえぞ。
せめてマニュアル&車検証ケース入るグローブボックスのサイズにしようぜ。
(いや、マニュアルを薄くするほうが合理的か)

・Active Info Displayのマップが縮尺変更できない。
ボタンレスの新ナビからはできるん?
アップデート対応してよ。

・後席にリクライニング機能がない。
Tiguanみたいに多少でいいので欲しいぞ。

・後部真ん中席足元にモッコリあるので5人乗りにくいぞ。

・ラゲッジランプがノーマル球。
LEDにかえた人多いんじゃないか?
最初からつけときなって。
ON/OFFスイッチもキボン。

・わかっちゃいるが、外装アルミモールやルーフレールの腐食がねぇ~。

・ブレーキのダストがやっぱ酷いね。
『環境がー、、、』『エコがー、、、』って叫ぶこと多い欧州規格な癖にココは放置ですかい?
ブレーキダストも大概環境にも身体にも悪そうだぞ。
パッド交換時は低ダストタイプにしたいな。


ほか、コンセント欲しいとか、USB充電口つけとけよとか、エンジンカバー無くすんじゃねえよとか、Rチャイムやアンサーバックあってもいいのにねとか、些末な事は多いし、ネガ書きなぐったけど・・・

パサートサイコーです!
2年目からもどうぞよろしく。


Posted at 2017/12/29 09:28:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[パーツ] #パサートヴァリアント TVトレシー クリーニングクロス Lサイズ http://minkara.carview.co.jp/userid/2736669/car/2321856/9014699/parts.aspx
何シテル?   02/18 02:01
aku-kanです。 初輸入車。弩ノーマル・努ケチ志向。 冷やかし一日試乗のつもりが、VGJの思うツボにハマった残念なヤツです。 色んな意味で余裕ねえぞ。...
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