今日は お休みでしたが (°▽°)

あちー(;´д｀)
風も無く
湿度も高く
おかげで 隣の家が 窓を開けての
「バタン！ ピシャ！」っという音に
ちょっとイラっときながら
昨日の続きをしました。

部屋のドアや サッシや網戸
もっと静かに閉めれないのかなぁ
何回も開け閉めするなら
開けっ放しでいいやん
うん？ 作業が気に入らないの？ ぷぷ( ^ω^ )


昨日の続きは
オイル交換





定番の カストロ
エレメント替えると4.5L オイルを入れます。
この 0.5Lが 微妙なのですわ。


ゴザを敷いて
潜り込んでの作業
今回は、オイルをこぼしまくり(＞＜)
こぼした所は パーツクリーナで
掃除すると シミが少なくなります。

無事に交換完了(*⁰▿⁰*)
走行距離は 7000キロ



オイル交換は もう一台
前回からの走行距離は
こちらも 7000キロ




二号機のオイル交換を 初めてやりました。
オイルフィルターが なかなか売ってなくて
このタイプに なると あまり自分では、やらないのかな？

今までは、トヨタ純正の0w-20のオイルを使用してましたが
せっかく 自分で替えるのだから
違ったオイルを選択


全化学合成オイル
このメーカーは 初めて使用します。
良いのか悪いのか？

オイル交換は、アンダーカバーを外して
あとは、オイルを抜くだけ

今回手こずったのは


この オイルフィルターが
めちゃくちゃ固く締まってて
緩ませるのに 苦労しました(*_*)
ディーラーさんは、めちゃくちゃ強く締めるのが基本？

プリウスのオイル抜いた量を見て
あれ？ 量多くね？


うちの駐車場 ちょっと斜めになってけど
抜いた量が 半端ないわ

プリウスのオイル指定量は
エレメント交換で4.2L
どう見ても 5L以上入っている。
ぐ
ディーラーさんは 一体何リットル入れてるの？
やっぱり 自分でやるのがいいな（＾ω＾）