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2017年05月27日 イイね!

では早速前編の続きで本題の自分には関係ないという考え方について話をしてみたいと思います。

これは皆さんがよく知っている言葉で表すと、


「固定概念」

この固定概念は本当に悪の化身みたいなもので、正直、ドライビングテクニック向上で言っても百害あって一利なしではないでしょうか?
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Posted at 2017/05/27 13:44:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月24日 イイね!

本日も改めて気づいた、気づきに関して、皆さんと共有したいと思います。

話はズレるかもしれませんが、まず最初に一つ正直に申し上げると最近ではドライビングテクニックに関して、調べたり、ドライビングの物理法則に関して調べたりはしてません。

というのもドライビングテクニック向上に必要な情報は、書物やネットである程度学び、実技に関しても86レーサーズと東京バーチャルサーキットでアマチュアにしてはそこそこ勉強させていただきました。

ことスポーツにおいては考えすぎはパフォーマンスが落ちるのが証明されているので必要以上に理論を解明しようということはするべきではありません。

では本当に、

「ドライビングテクニックをリアルで向上させるにはどうするか?」

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Posted at 2017/05/24 22:50:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月23日 イイね!
今回は、すごい気づきを与えてくれた本の内容を読者の人々と共有したいと思います。

ちょっとドライビングとは関係ないクレー射撃の話になります。

僕も良く知りませんでしたが、

クレー射撃(クレーしゃげき)とは、散弾銃を用いて、空中などを動くクレーと呼ばれる素焼きの皿を撃ち壊していくスポーツ競技だそうです。

散弾銃だったんですね・・しかも皿!

ところで過去のクレー射撃ではクレーの少し先を狙えと教えられていたようですが今では全く違うことが教えられているようです。

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Posted at 2017/05/23 20:46:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月23日 イイね!
富士チャンピオンレースのデビューを果たし、見事2位表彰台を取った呉君のレッスンです。

2位とはいえ、実力的には優勝を狙えたので課題も多く残されています。

富士チャンピオンレースシリーズ優勝を目指して竹内浩典氏のスパルタレッスンは続きます。

今回はあえてタイヤが終わりかけているグリップが低いタイヤでもマシンをコントロールしていくことを課題にしたスペシャルレッスンです。

ここのプリウスコーナーでもブレーキングとシフトダウンする車の向きが良くないと言われています。

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Posted at 2017/05/23 10:41:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月20日 イイね!
富士スピードウェイ86レーサーズ・ダンロップコーナーから13コーナー



富士チャンピオンレースのデビューを果たし、見事2位表彰台を取った呉君のレッスンです。

2位とはいえ、実力的には優勝を狙えたので課題も多く残されています。

富士チャンピオンレースシリーズ優勝を目指して竹内浩典氏のスパルタレッスンは続きます。

今回はあえてタイヤが終わりかけているグリップが低いタイヤでもマシンをコントロールしていくことを課題にしたスペシャルレッスンです。

ダンロップコーナーに関してはアクセルを全OFFしてカウンターステアをしてしまってるのでもっと高い次元でコントロールしなさいと言われています。

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Posted at 2017/05/20 21:06:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「 あなたはドライビングテクニックを自分には関係ないと思って停滞させてないか?(後編) http://cvw.jp/b/2739009/39838010/
何シテル?   05/27 13:44
始めまして、モタドラです。 車好きという貴重な仲間とつながりたいと思ってます。 あとこれからモータースポーツやカスタムをやりたいと思ってる人たちが間...
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