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イイね!
2014年07月19日

ブレーキフルード漏れの原因


アルトのミッション載せ替えやクラッチ、ドラシャブーツ等の交換ばかり書いてきましたが、そもそも福田自動車へ入院させたのは、ブレーキフルードの漏れ。





ついでの整備がだんだんとエスカレートしていきましたが、元を辿れば、コレの解決だったんですよね(笑)






ブレーキタッチが「なんか怪しい・・・」と思い、強めにブレーキを踏むとエア噛みしたようなタッチになっていました。










ブレーキフルードの漏れの箇所は、予想どおりブレーキパイプからの漏れ。












それで、何故漏れるようになったかというと・・・



















エンジントルクダンパーが振動でブレーキパイプに接触し、その振動でパイプが次第に削れていったというわけです。


 






「後付パーツはトラブルの元」という典型的なパターン。




このエンジントルクダンパーは私の手元に来る前から付いていたパーツなのですが、アフターパーツはこういうトラブルが出ないとも限らないので、しっかりと確認し、確実に装着することが大事ですね。
ブログ一覧 | アルト | クルマ
Posted at 2014/07/19 23:06:24

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この記事へのコメント

2014年7月19日 23:34
ブレーキは自分だけじゃなく、
他人の命にまで関わる部位なので
慎重に部品を選びたいですね!
コメントへの返答
2014年7月20日 2:03
ホントそのとおりです!

部品選びも整備も、慎重にやらないといけませんよね・・・。

今回は早期発見・早期治療ができたのでよかったですが、発見が遅れたら、大変なことになっていました(汗)

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