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2016年01月12日 イイね!

バッテリー充電器

バッテリー充電器

10年前に購入したバッテリー充電器が、今年に入って突然、不動・・・。

ビートやカプチーノなどガレージで待機している戦闘機たちは、どうしてもバッテリーが弱くなりがち。








待機期間は、オーディオの時計昨日がキャンセルになっても、マイナス端子は外すようにしているので、エンジン始動できないほどではないのですが、やっぱり放電しています。





そんなわけで、バッテリー充電器は必需品。



10年前に購入したバッテリー充電器は、近所のホームセンターで1万円くらいするものを購入しましたが、このご時世、ネットを使わない手はない。



ということで、最近、やたらとテレビCMで目にする尼損(=密林)で物色。














値段もピンキリなので、どうしようかと思いましたが、充電表示とタイマー設定ができるセルスターのものを選ぶことにしました。



ちなみに、故障した充電器とセルスターの充電器を比較すると、明らかに充電クリップと充電コードの太さが違う・・・。


 





この度、購入した方が明らかに貧相です(汗)


値段も半値の5,000円ちょいなので、そんなもんと思うしかない!?



もう一つ、ついでのセットで購入してみたのがバッテリー&オルタネーターチェッカー。

 



表示項目が少ないですが、目安とするには充分。これで1,000円ちょいならOKでしょう。









とりあえず「使ってみなくちゃわからない!」ということで、カプチーノでテスト。



まず、チェッカーを使って現状を見ると、要充電のランプが点灯。バッテリー死亡フラグが出ていなかったので、想定内の結果。



続いて、充電器でタイマーをセットし、充電。



4時間以上放置していたら、満充電になり、自動的に充電ランプも消灯していました。




「うん、こりゃ値段の割にはいいかも♪」






使い始めるまでは、今まで使っていた充電器よりも充電コードが細いため、ちょっと心もとない気がしましたが、使ってみると、特に問題なし。



クリップが小さいのも、考えようによっては、バイクのバッテリーを充電する際は、その方が使いやすいかもしれません。





2つの商品代(送料込み)を合わせても6,125円なので、コストパフォーマンスとしては合格です。



あとは、前モデルのように10年も使えるかどうかという耐久性でしょうね。
Posted at 2016/01/12 20:06:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車ネタ | クルマ

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