| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(AT_1.4) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
コンパクトボディーながら不満を感じない動力性能 全ての維持費が安い(FK8比) |
| 不満な点 |
低速でのアクセルレスポンスが少々遅い。 ハンドリングが軽い(FK8に慣れすぎている為かも？) 純正のブレーキパッドの微妙な扱いにくさ |
| 総評 |
自分の場合はハンドリング等をどうしてもFK8と比べてしまうが、それでもハンドリングは軽い方が狭い道などを通るのは楽だし小さいボディのお陰で裏道に気軽にいけるし運転しやすいです。 足車として最強クラスです(個人的に) |
| デザイン |
 
4
純正の状態でも自分は好きです。シルクブレイズくらいの控えめな羽とホイールを変えたら個人的に完璧かなと思うくらい。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
これについては何も不満はありませんね。
調子に乗りたい時や高速の合流でも一気に加速しスムーズに合流できます。 |
| 乗り心地 |
4
FK8比になってしまいますがそれに比べて柔らかいので個人的には快適ですね。
|
| 積載性 |
3
コンパクトカーなのでそんなスペースはないですが下に深いので思っている以上には入ります。
|
| 燃費 |
4
燃費は自分の乗り方で12～14Kmですね。
タンクがもうちょい多ければと思いますけど最近の車は全部小さいからこんなもんだと思っています。 |
| 価格 |
4
|
| 故障経験 | ５年乗っていますが今のところ何もありません。 |
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