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  9. リアスピーカー交換 [桜花]
桜花のページ
桜花の愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]
リアスピーカー交換
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＜接続カプラーについて＞<br /> <br /> ・車体のカプラーに合うものがスピーカー付属品になく、<br /> 取説も”平型端子や直で結線等工夫して接続してね！”って感じだったので、<br /> 車体カプラーの相方探し変換コード自作します(^-^*)/<br /> <br /> ・相方は配線コムさんにて…<br /> ”矢崎総業製090Ⅱシリーズ2極非防水Mコネクタキット/2P090K-YZ-1026-M http://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=81622891゛<br /> <br /> ・スピーカー付属の平型端子への変換コードを切断し、車体配線＆スピーカーの極性に注意しつつカプラーを取付けます！<br /> <br /> ・純正スピーカー配線の電線色については、<br /> ”ツィーター交換＆コンデンサ換装<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2744999/car/2331576/4145623/note.aspx”
＜接続カプラーについて＞

・車体のカプラーに合うものがスピーカー付属品になく、
取説も”平型端子や直で結線等工夫して接続してね！”って感じだったので、
車体カプラーの相方探し変換コード自作します(^-^*)/

・相方は配線コムさんにて…
”矢崎総業製090Ⅱシリーズ2極非防水Mコネクタキット/2P090K-YZ-1026-M http://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=81622891゛

・スピーカー付属の平型端子への変換コードを切断し、車体配線＆スピーカーの極性に注意しつつカプラーを取付けます！

・純正スピーカー配線の電線色については、
”ツィーター交換＆コンデンサ換装
http://minkara.carview.co.jp/userid/2744999/car/2331576/4145623/note.aspx”
  • やっと…リアのスピーカー交換(-∀-)<br /> <br /> スピーカー本体は3月位に買ってたんですよ？<br /> <br /> でも、いざ取付けようとすると…<br /> 「あれ？付属のバッフルが無い？」<br /> （RS173とは違うんかなぁ…）<br /> そのまま合わせてみる…<br /> 「全然合わん…あれぇ？」<br /> 適合表見直してみる…ここでやっと気付いたｗ<br /> <br /> 適合可の◎（二重丸）の下に⑤の文字…<br /> ”⑤ 純正オプションのスピーカー取付ブラケット品番H6311YC501参考価格4,500円（税抜き)を使用します。”<br /> <br /> ガーン…Σ(T□T)<br /> 別売りでブラケットいるんかいな！<br /> んな無理やん！<br /> ↑よく確認しなかった自分が悪い(ーー゛)<br /> <br /> ※参考にされる方は全て自己責任でお願いいたします。
    1:やっと…リアのスピーカー ...
  • ＜別売バッフルについて＞<br /> <br /> まぁ、どーせ同じ5千円くらい出すなら純正より音響効果を狙って？作られている社外バッフルの方が良いかな？と思い、<br /> ALPINEさんの”KTX-F171HB”<br /> を選択！<br /> <br /> 適合表には、<br /> ”※3 ： 取付けできますがフレーム周囲に多少の隙間が発生するため、製品付属のクッションで塞ぎます。”<br /> との文字がΣ(･口･)<br /> （今回はちゃんと確認した！苦笑）<br /> まぁ、付属のクッションで塞げるならえっか…と思い購入！
    3:＜別売バッフルについて＞ ...
  • 合わせてみる…<br /> <br /> ねぇ…<br /> これが、”多少の隙間”なの？？<br /> ALPINEさん…<br /> <br /> ガッツリ開いてるけど…<br /> <br /> とりあえず、<br /> 付属のスポンジ巻いてみる…<br /> 普通に隙間開くんだけど？(ーー゛)
    4:合わせてみる… ねぇ… ...
  • しかもスポンジ若干足らないし…<br /> ケチか！ｗ<br /> <br /> 勿論、足らない箇所はガッツリ隙間が…（黄矢印）<br /> <br /> スピーカー付属のスポンジはちょっと余ったけど、こういう付属品って普通こんなもんよね？<br /> これは、ちょっと余り過ぎな気もするけどね…（；＾ω＾）
    5:しかもスポンジ若干足らな ...
  • 他にも、<br /> スピーカーをバッフルに4本のビスで取付けるんだけども、<br /> 右側取付けて、左側取付けようとビス探してて気付いた…<br /> なぜか一個だけ短い(ーー゛)<br /> なんで？<br /> <br /> 左側に残っているビス達はバッフルを車体に留めるものと思われる…<br /> （自分は純正ビスで取付けた）<br /> ナットとか何に使うんだろ？<br /> 取説すらも無いから分からんｗ<br /> <br /> ALPINEさんの商品初めて使ってみたけど、正直なんだかな～って感じ…<br /> まぁ、他の商品知らないからこういうのはこれだけで、<br /> 中には良い商品もあるのかもしれないけど…<br /> ん～やっぱこういうのを黙認？して売っている辺り「メーカーとして一企業としてどうなの？」って思っちゃう(ーー゛)
    6:他にも、 スピーカーをバ ...
  • ＜接続カプラーについて＞<br /> <br /> ・車体のカプラーに合うものがスピーカー付属品になく、<br /> 取説も”平型端子や直で結線等工夫して接続してね！”って感じだったので、<br /> 車体カプラーの相方探し変換コード自作します(^-^*)/<br /> <br /> ・相方は配線コムさんにて…<br /> ”矢崎総業製090Ⅱシリーズ2極非防水Mコネクタキット/2P090K-YZ-1026-M http://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=81622891゛<br /> <br /> ・スピーカー付属の平型端子への変換コードを切断し、車体配線＆スピーカーの極性に注意しつつカプラーを取付けます！<br /> <br /> ・純正スピーカー配線の電線色については、<br /> ”ツィーター交換＆コンデンサ換装<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2744999/car/2331576/4145623/note.aspx”
    7:＜接続カプラーについて＞ ...
  • ＜リアスピーカー交換作業＞<br /> <br /> ・後はフロントスピーカー交換と変わりなく、<br /> 純正スピーカー外し、バッフル取付け、変換コードで純正配線とスピーカーを結線、ビスで固定し、スポンジ巻いて完成Ｏ(≧▽≦)Ｏ<br /> <br /> ＜リアスピーカーも換えてみて…＞<br /> <br /> フロントのみ交換した状態だと、前方定位で良かったのですが、走行音と混ざると歌詞とかちょっと聞取り辛いときがありました…<br /> が、リアも交換したことによって聞取り難さは無くなり、<br /> 車内全体に万遍なく音楽が行渡っている感じです。<br /> 個人的には、こっちの方が好み？？<br /> <br /> 音質に関しても、純正と比べ総合的にレベルアップした感じですヾ(〃^∇^)ﾉ<br /> <br /> あ、あと後部座席では交換前は走行時に音楽が聴こえなかった様で、それが聴こえるようになったみたいです！<br /> その内フロントの様にツィーター追加かな…？（；＾ω＾）
    8:＜リアスピーカー交換作業 ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年06月18日
   

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純正の雰囲気を壊しすぎず、純正より便利に快適に… そして、出来る限りDIYで、ショップよりも綺麗に丁寧に… をテーマにちょこちょこ弄ってます。 みん友...
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