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2011年08月07日

物欲が収まらないのに出費が激しい。

物欲が収まらないのに出費が激しい。 せっかく貯蓄モードだったけど

数万円、家で必要なことがあったから消えていきました。汗

何かと係りますなあ。

物欲だけど

気持ちが下記のパーツへの投資に逝きそうで怖いです。

今月も赤字となりました。笑

①BLITZ スロットルコントローラーPRO 14709 

交差点での停止からアクセルを踏んで加速迄のカッタルイ重さの改善。
EKはドッカンターボなのにコルトはそうはいきません。。。。
是非とも欲しいけど燃費悪化は確実。

定価39800-ですがヤフオクだと\:32000-ぐらい。
この手のパーツはネット通販が安い。
当分生産はするようですし年末ぐらいに計画です。

②ラリーアート フェンダーインナーブレース

基本的に競技用パーツです。サーキットも走らないのに何故か興味。
前回のラリーアート製フロントタワーバーも同じ。(1.5C専用で作られた様です。)
コーナリング時に若干のふらつきの改善。純正に比べて補強性がUP
但しデメリットも多々あり。まず保証対象外。事故等で横からの追突があった場合、衝撃大。
ボディへの負担がUP。
乗り心地の悪化。タイヤの路面のゴツゴツ差がダイレクトに伝わるので確実に悪くなる。
剛性が上がるので硬さも強まり同乗者が居ると限りなく非難の的に。
コーナリング・車線変更時、減速を最小限に抑えるだけで可能に。

価格的には19000円ですがデメリットの方が大きくて正直厳しい。
私的には乗り心地悪化と言うのが一番の×だけどコーナリングの改善においては非常に興味あり。
但し競技用なので事故の際にホディへの被害は激しいから良く考えて結論を出さないと。
生産終了品なので店舗によっては在庫無が多い。
サーキットでもすれば効果ありそうなんですが・・・。笑

尚、以前、EKスポで対向車と衝突した際にEKスポのフロント右タイヤ前方が綺麗にグシャリました。
コルトでこれ使用していたら・・・・・怖くて想像できん。ボディへの衝撃も激しくなる。
但し事故のばかり考えても仕方ないので認識だけは熟知しておかないと。

今の所、2点・・・・。

後はスピーカーだな。スピーカーするとデットニングせんと・・・・。
下手に自分でやると内装かビビリが鳴るから要注意。EKスポで経験済。

何とか耐えないと。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/07 15:40:28

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この記事へのコメント

2011/08/07 16:37:57
良く分かります。

ハマッってますねw

ここは、頭を冷やした方が得策かとw
コメントへの返答
2011/08/07 22:02:25
こんばんわ。

チト深入りしすぎです。汗
今の仕様でいかんと。。。

銭がたりませんw
2011/08/07 18:56:15
僕は最近車に乗っていないようなw
コメントへの返答
2011/08/07 22:02:46
自分は嫌でも通勤です。汗
2011/08/07 21:32:48
気持ちは分かります(^_^;)
コメントへの返答
2011/08/07 22:04:13
こんばんわ。

デメリットを考えると・・・純正がいいです。
とりあえず今の仕様で。。。
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