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2015年01月28日 イイね!

ミニバン。

アルファードとヴェルファイアのマイナーチェンジ。

アルのデザイン・・・・・

前の方が上品だな。

なんかどうもデザインがダサくなっていく。。。。

なんでだろう。

フワフワの乗り心地はクラウンだけで十分です。汗

北川景子はどうも似合わないw

マツコ・デラックスだと重いな。

Posted at 2015/01/28 21:11:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月27日 イイね!

エボファイナル byベストカー

何やら面白いネタでした。笑

勿論、コンビニでの立ち読みですが。

なんか話の内容によればSSTらしい。

基本的に受注生産品で予約で埋まっているはずですが。

MT仕様じゃないの?というのが私の予想です。

中途半端ですし。

何処まで本当かは不明。

ベストカーも最近、当たらなくなっている。

三菱好きでネタが乏しいのが現実なんだろうけど。

たまに当たるのも面白いが今回はねえ。。。

ギャランの生産停止が3月らしいですね。

セダンはもう作らないのかな。ルノーOEMになるのかは知りませんが。

ジュネーブモーターショーで次期RVRのPHEV発表。

早くだせよ。。。。と思うわ。

コンパクトカーのPHEV何時になるのかなw

Posted at 2015/01/27 22:29:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月26日 イイね!

運転するだけでイライラ。

岡山はべたつけしている輩が多いのは認識しているのですが。

トヨタ・ホンダ・日産・鈴木・ダイハツ・マツダ含めて。

土砂降りにも関わらず何故かべたつけ。

うざいですねホント。

先日、会社で日産のNV200を初めて運転したのですがフワフワして気持ち悪かったです。

ブレーキも緩いし最悪。

酔ってしまいました。

日産の車はなぜかウィングロード含めてブレーキが緩い。

サス関係もフワフワで気持ち悪い。

トヨタ車のプロボックスもイマイチだけどまだマシです。

私は日産は無理だと改めて思うw

トヨタは車種によってブレーキの緩さが異なります。

クラウンでも現行のアスリートはよく効きます。ロイヤルは緩いのですが。

ヴェルファイアも緩かった記憶がありますね。

止まらんから・・・・・

コルトVRのダスト半端じゃないわ。笑

Posted at 2015/01/26 21:43:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月24日 イイね!

阿部さんいらんこと言い過ぎ。

総理です。笑

今回、イスラム国の人質問題。結局のところ、阿部さんが中東訪問で対イスラム国対策とその人道支援を発表したことによる余波が影響しているとみて良いでしょう。

まあどの道 身代金の事件は起きますが。

これ程のニュースになるのは阿部さんの不注意ということじゃないかな。

宗教絡みは人を変えますから恐ろしいです。

宗教の過激な主義が今日のイスラム国。

人質となった彼ら2人は自己責任です。

お金さえ払えば済む話でもないですし。

日本の平和な国では分かりませんがシリアとイラクは戦国時代と変わらない日々の戦場です。

死を恐れることのない軍隊ほど強い。

如何なる近代兵器も通用しない。

アメリカが一番悪いのですが。



Posted at 2015/01/24 21:13:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月20日 イイね!

なぜかイマイチなメーカー。

正直な所、トヨタはクラウン以外は殆ど興味がありません。

勿論アクアG゛sは中々の良さそうな感じはするのですが。

所詮はトヨタです。笑

小回りはコルトVR以上に悪いので不便はありそうですし。

乗り心地も宜しくないみたいですが何分ハイブリットなので静かなのは良いです。

三菱自工にもハイブリットカーが欲しいなあ。

航続距離が短いバッテリーでも構わないからコルトタイプのPHEV開発してくれよ。

トヨタさんはディーラーの敷地がどうも高くて工賃も高いので難しいんですよ。

ある程度のお金持ちが行くイメージがあるのが岡山トヨタ。

ホンダのフィットは中々の上出来なハイブリットDCTでしたっけ。

エンジンは凄く良いのですがデザインの形が最悪になりました。あれは無いでしょ。

フィットも予想以上に売れていないのはなぜか納得。

軽四車が売れ筋です。

日産のノート。。。。。ニスモタイプも中途半端だし。価格が高過ぎる。

会社の車でNV200に初めて運転したのですが酔いそうでした。笑

フワフワ+ブレーキの利きが悪すぎる。笑

Posted at 2015/01/20 22:27:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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