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  9. コンビネーションスイッチアッシの交換。 [かぐらさん]
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整備手帳

作業日：2017年3月29日

コンビネーションスイッチアッシの交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
コンビネーションスイッチアッシの交換。
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ウォッシャー液が出ず困っていたが運良くそこそこの値段で中古を落札出来たので交換です。

とりあえずコラムカバー下とステアリングボスを外して。
2
コンビネーションスイッチアッシの交換。
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カバー上側も外すと何てこったい（笑）
バキバキに割れている。
これじゃあ動きませんね……。
3
コンビネーションスイッチアッシの交換。
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んで、外した後のここから先は他の作業も平行して行ったために写真がない（笑）

そもそも戻していくだけなので問題ないんだけど。

結果として中古のアッシで問題無く動作したのでOKです。

今回の作業の為に購入したT-40のトルクスビットは、いずれ行うコラムブッシュの交換の際に活躍してもいます。
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「昨日からすったもんだしてる電圧計の不具合、単に壊れてる説があるなこれ。メーターの針の動きが明らかにおかしい。」
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通勤車イスト（中古）乗り。 安く買ったけど、やっぱりどこかボロが出てくるわね。 なるべく長く乗りたいんだけど……。 次回車検は2023/08予定。
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