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イイね!
2017年05月17日

NDに3カ月乗って(買うまで)

慣らしも終わり、ある程度アクセルを開けて走ったり出来るようになってきました。
まあ、楽しい。

正直に言いますけど
「ロードスターなんて、ライトウェイトスポーツとか言ってるだけの屋根の開くクルマでしょ!」
レベルでしか認識してませんでした。
(勉強不足でした、すみません)


(boketeからの引用です)

今は特にサーキットや峠を攻めるというコトに興味も薄れ、普段そういう乗り方もしないのですが「マニュアル車には必ず乗りたい」というトコロからスタートしました。
(この時点でマツダは選択肢外)

本当に欲しかったのはWRX。
新車で考えていたのでセルフ見積り時点で予算オーバー。
どうもならんな!とマニュアル車のWEBページを眺めてた頃に友達から
「マツダに乗って(試乗)みなよ」
の一言で、まあ乗ってみるかと。
脳内だけ(WEB=スペック)で考えるとNDは前車の馬力半分、たくさん荷物乗らない、幌の耐久性•••••などと不安点は多かったです。
運命とは面白いものでNDの前にS660を試乗しました。
S660もブレーキやクルマの挙動は素晴らしかったものの、「荷物が積めなさ過ぎる」という現実に普段の用途としては受け入れられませんでした。
(コレがND決定に有利に働きます)
その後NDを試乗(初マツダ)です。
この時にRFは展示されていました。
ハードトップで電動オープン、13秒で開く!
「コレ(RF)いいな」
からの、予算オーバー。
幌はな〜と思ってましたが、営業さんに
「幌はどうやって開けるんですか?」
開けてもらいました。

え!3秒で開く?
開く!

「コレ買います」
でした。
ハンドリングがクイックなのは前のクルマも同じ、問題無い。
次に大変なのは•••••家に帰り、妻へのプレゼンです。
こういうクルマ(オープン)は理解がむずかしい。途中「現行86」も候補に出てたので、妻は86推し。(妻がオープンに対してNGだったのは「オープンは目立つ(見られる)」という理由)
NDに試乗した後の私には86は普通のクルマでしかなかった。NDが無ければ86を買って満足したと思います。
香川マツダの提案も良かったし、友達の試乗のススメも良かった。
それで購入に至ったワケです。
今のところ、大満足ですね。
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Posted at 2017/05/17 06:17:07

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tact@z4さん

この記事へのコメント

2017/05/17 08:06:46
運転が上手くなった⁉️っていつも錯覚させられてます😊
食わず嫌いの人にオススメしたいもんです。
コメントへの返答
2017/05/17 09:11:35
乗るまでわからない魅力、魔力がありますね。
魔法が込められている剣のような。
2017/05/17 18:34:19
「コレ買います」
決断早いですね(笑)。
コメントへの返答
2017/05/17 19:00:04
実際は「妻へのプレゼン」があるので1発契約ではありません。
もちろん、「ロードスターを買う為に家族を説得する方法」も参考にしております。
ただオープン(クローズ)動作が3秒だったことが自分の中の大きなつっかえの1つを取り除いたことには間違いありません。
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