交換時期が来たみたいです。

以前、ディラーでテスターをかけてもらった時に、フュエルベンチレーションのフォルトコードが上がっていたのですが、調子良いから放置していましたが、アイドリング時気にならな位ですが、超微振動があり、アイドリングが800回転で、最近燃費が少し落ちて来たので、気になり再度ディーラーに行きテスターを今日かけてもらったら、同じくフュエルベンチレーションエラーが上がってたのでパージコントロールバルブの機械的故障とドアロック左、他諸々とりあえず、チャコールキャニスターとパージコントロールバルブ交換、前回のフォルトが出ていた段階で部品は購入していたのですが、愛車の方は大丈夫！とエラーを出さなかったので、踏ん切りがつかず、今回交換しました、交換自体は20分位で終了、交換したパージコントロールバルブにエアーを吹き込んで見たら、リークが有りました、エンジン始動！アイドリングが700回転に下り、微振動が消え大人しくなってました、やっぱりエアーを吸ってアイドリングが少し上がってたみたいです、後はブローバルブを調達しないと、それまで交換に当たっての、調査をしないと！

交換前の新品部品です。

チャコールキャニスターを外した所です。

新品です。

パージコントロールバルブ交換中です。

組付け完了、バンドは市販のやつです、

アイドリングが安定してます。微振動が消え静かです。
追加です！チャコールキャニスターからパージコントロールバルブ間のホースは必ずエアーで吹かして掃除した方が良いです、気になってエアーで吹かしたら、活性炭のカスが勢い良く出て来ました、壊れるとこでした、
試運転！鋭い加速が戻り快適です！