ステアリングダウン

初めに．．．
この車種専用のステアリングダウンキットはありませんが、K13マーチ用ならあり、それを併用できるみたいです。
価格はお高いですが．．．


ずっとやろうと思いながら１年経ち、ようやく作業します。

まず、購入したワッシャーを５枚重ねてテープで止めます。
テープ貼って、高さ約8㎜
このテープは家にあるもので、ニチバンの何かです。名前分かりません．．．
めちゃめちゃ強力のテープです。

車内に戻り
ビス２点外し、コラムカバーを外します。
もうすでに外れかかっていますがw

こんな感じに上側をパネル剥がし等で
ほいさぁ～とやるとパコンッて外れます。
そうしたら、上手にカバーを外します。
まぁ、簡単です

あっ！メーターカバー外しておくと便利ですよ！


小さなピンがあるので折ったりしないように！！

写真（左：左側、右：右側）
コラムカバーを外して
下からのぞき込むと、写真のように赤丸で囲ったビス２点が見えます。

言うの忘れてましたが、１２ミリのロングソケットを用意しときましょう！

写真のようにここまでパネル等を外しておくと作業しやすかったです。
＊スターターがついているパネルは外さなくても大丈夫です。

ロングソケットでビス２点緩めていきます。そこまで固く締まっていません。
＊ビスを緩めてくると、シャフトが下りてくるので足元気を付けて！
＊少々配線もつっ張るので要注意！

ナットを外した写真

ワッシャーを割り込ませた写真を間違えて削除してしまったのでこの写真しかありません(´;ω;｀)

ワッシャーを割り込ませて、後は、元通りにして完成！
ちなみに、他の方は下げると、下の小物入れにコラムカバーが激突するかもしれません。

＊ワッシャー5枚で締めこんだ時にビスの出を見て、あと1，2枚挟んでもまだ大丈夫そうでした。（写真ありましたが、これも削除してしまいました(´;ω;｀)）
でも、自己責任でお願いします。

比較写真（左：修正前、右：修正後）
左、前の写真で申し訳ない

分かるかな～．．．

最初がどれぐらいか測っていませんが、
明らかに下がっていますよね！

運転しやすくなりました。
メーター少々見にくくなりましたww

どうでしょう？200円ぐらいでこれだけ満足できたら儲けもんでしょう！www