デイライトを付けてみた🎵

セレナ購入時に、最後の最後まで悩み見送った「ダイナミックパッケージ」…
自分的には、あそこまでキラキラしなくても良いから、安くて＆夜のお顔にアクセントを✨と思い、良さげなデイライトをAmazonで見つけ購入しておいたので、やっと取付けました🎵

エンジンルームから、電源（ACC）取れないかなぁ～❔何て思い、エンジンルームのヒューズBOXを見るも…
なさそう😅
ディーラーの担当者に問合せるも、「室内から引き込みッスねぇ～🎵」と軽く言われた為、覚悟を決めて引き込む事にします😢
まずは、ホーン交換時に「もう外したくない…」と思ったグリルを、サクッと外します💦

次に、右前輪のタイヤハウス内のカバーを外します💡
作業スペース確保の為、ジャッキ＆馬で右前輪を浮かせました👍

タイヤハウスカバーを外し、赤丸部のグロメットより引き込みです💡
ボンネットOPENのワイヤーが通ってる所です✋

針金を使って、まずはガイドを通します💡
グロメットは通りにくいので、焦らず少しずつ✋
ちょうど、アクセル横から出てきます🎵

ガイドの針金が通ったら、先に配線を繋げて車内に引き込みます⤴
しかーし❗甘くなあったぁ～😵
やはり、グロメット部で引っ掛かり中々引き込めない…😰
針金から配線が抜け、3回やり直し💦
4回目は、長男にヘルプ❗
長男に針金を引っ張ってもらい、私がグロメット部で無理やり配線を押込み…やっと通りました✌
配線保護のため、配線カバーを付けて、グロメット部は念のため「バスコーク」で防水処理を💡

配線さえ引き込んでしまえば、あとは簡単❗
デイライトの位置決めして、両面テープ＆ネジで固定💡
写真ありませんが、引き込んだ配線を「自作配線ターミナルBOX」のACC＆アース へ接続😏
デイライトの配線と端子で接続❗
ドキドキしながら、ACC ON⤴

写真ほどではありませんが、若干青い…😫
まぁ、頑張ったからいいかぁ⤴

でも、ポジションと色合わせたいなぁ～😅