ＫＯＢＡのブログ一覧

職場の同僚と、平塚にあるカート場「Ｆ１ドリーム平塚」で走行してきました。

五十日だし、しかも土曜で天気が悪いとくれば、「大渋滞」が予想出来たので、自宅から1時間半位の所要時間を2時間見て、集合時間の13時半に間に合わす為、11時半に家を出たのですが…
第三京浜に乗ってから港北IC付近の事故渋滞に巻き込まれ、渋々我慢して通過後、保土ヶ谷のPAでトイレ休憩している内に、直後に横浜新道で事故、またもや渋滞にハマって現地到着は14時過ぎ…

疲れた…（ｘｘ）

早速、カートに乗って走行！
ちなみに、KOBAは十年前に、当時の友人とカートで走行して以来となります。

久々に乗ったカートですが、第一印象は、

「ハンドルが重い…」

パワステに馴れた今時分としては、この重ステは辛い…
そう言えば昔の愛車（CR-X、FRセリカ）は重ステだった…
だから当時は気にならなかったのですが…

走り出してみると、雨でウェットになっているコースが滑る滑る。。。
アクセルＯＮでケツが暴れるし…ブレーキ踏んでも暴れるし…
「スリックカートかよ！」と思うほど、マシンコントロールが不安定。

乗り収めに５台で15周回のレースをしましたが、結果は散々…
四駆乗りの乗り方（グリップ走行）が身についてしまって、ドリフト走行が出来なくなってました。＞昔はFR乗りだったのに…

今回のカート走行、自分の技術力が衰えている事を実感してしまい、ちょっとショックです。

きっと、エボの運転のし易さに甘え過ぎてしまったかもしれませんね。

機会があれば、技術力UPも兼ねて、また走行したいと思っています。

あと、一部の方には、ポツリと話しましたが、最近気づいてしまった事があります。＞これについては後日…

帰りに、この方がエボを売却する…と言う話を聞いて、帰り道に近くを通る事もあり、無線連絡！
20時を過ぎてましたが、お伺いの了承を頂き、近くのサイゼリアに行った所、SW20が…
残念ながら、既にエボ３は車屋に持っていかれてしまったそうです。
＞エボ３同士で一緒に走った頃を思い出すと悲しいです（ＴＴ）

エボの後継機である、MR2GT-S（SW20）を見せて頂きましたが、非常に綺麗で、また車高調などの手の入る所は手が入っていて（走りを）楽しめる車に仕上がっているようです。＞何とホイールはTE37！

今後のチューンが楽しみですね！