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イイね!
2017年06月10日

こりゃスタンダードだわw

こりゃスタンダードだわw
レビュー情報
乗車形式過去所有
メーカー/モデル名ホンダ / Dio (ディオ) Dio (1991年)
乗車人数1人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★★★★
走行性能
先代AF18/25Dio譲りのAF18Eエンジンはタフさでも定評があり、よほどメンテを怠らない限りは元気に回ってくれます!
2ストならではの加速力は良いですよ!!
乗り心地
先代AF18/25Dioに比べて一回り大きくなった車体で抜群の安定性があります!
更にライブDioの金サスを入れると乗り心地が劇的に変わりますよ!
燃費
過激なポート加工やヘッド研磨などをしないなら、18~20Km/L辺りです。
積載性
メインキー下のラケッジボックスの追加で更に便利になってます。
メットインは大きくなったは良いのですが、AF18Eエンジンがゆえに走った後の熱気が凄いです(^-^;
故障経験
レギュレターが壊れた以外はメンテをこまめにやっていたのでトラブルらしい事は起こっていません。
満足している点
言わずと知れた、ホンダの傑作スクーター「スーパーDio」です。

誰が乗っても満足いく性能、スタイル。
加えて先代からさらに丈夫になったAF18Eエンジン。
加えて次代の「ライブDio」のパーツもかなり使えていじるにはもってこいのスクーターです!
20数年経っていても未だに街で見かけるタフさは特筆ものです!
不満な点
あえて言うのであれば、この時期から道交法で義務になった「2輪は昼間もライトオン」でライトが消せなくなったこと。
それと純正だと詰まりやすいマフラー。
総評
50ccスクーターの傑作です!
ブログ一覧 | 過去の車 | クルマレビュー
Posted at 2017/06/10 06:18:33

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「いち車好き」を心に誓い、東京の片隅で生息するしがないタクシー乗務員をメインに会社の整備管理者兼運行管理補助者の自由人です。
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